长沙晚报全媒体记者 伍玲 用“开局即决战”来形容龙年春节后的新能源汽车市场，一点儿也不夸张。 19日，比亚迪宣布旗下2款车型均降价2万元，打响了新能源汽车价格战的“第一枪”，并喊出“电比油低”的口号。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。
长沙作为中部地区“新能源汽车之城”的地位将更加稳固。 记者获悉，广汽埃安长沙智能生态工厂（下文简称“长沙工厂”）将于8月21日竣工投产，新能源汽车年产能为20万辆，预留了后续产能提升空间。据了解，广汽埃安长沙工厂旨在建设中部地区超大型汽车生产基地，打造行业领先的工业4.
红网时刻新闻11月29日讯（记者 周宇广）为进一步加强长沙汽车产业产销和供需对接，提升长沙汽车企业竞争力，引导培育国家先进制造业集群，由长沙市人民政府指导，长沙市工业和信息化局（长沙市产业链推进工作办公室）、长沙市新能源汽车（含燃油车）产业链推进办公室主办的“链上长沙·产业兴城”
长沙晚报12月3日讯（全媒体记者 朱泽寰 刘琼萍）3日下午，“链上长沙·产业兴城”长沙市新能源汽车（含燃油车）产业链协同发展大会在长沙国际会展中心举行，市直相关部门、园区、行业专家、企业近300人参加会议，共话行业发展新机遇。副市长、市新能源汽车（含燃油车）产业链链长彭涛出席。
53秒，是广汽埃安长沙工厂（下称“长沙工厂”）“驶出”一台全新AION S的生产节拍。8个月，是这家工厂从传统燃油车工厂到全新自动化新能源工厂的进化过程。在7月完成首车下线的全新长沙工厂，正乘着新能源汽车的东风，向20万辆/年产能目标、百亿元产业规模目标努力。
长沙汽车产业要正式进入一条新赛道了。确切说是，“新”赛道——新能源赛道。再说得仔细一点：随着全国汽车产业向新能源转型，长沙，乃至湖南的汽车产业也亟需转型。而转型的重点就是，产业布局和规划的积极跟进与转变。
汽车的电动化与智能化，被看作全球未来产业的新高地。在通向汽车行业高地的道路上，顶级智能工厂是基础。2024湖南省十大产业项目之一的广汽埃安长沙工厂，就是一座智能化新能源汽车工厂的典范。广汽埃安长沙工厂是长沙汽车领域龙头企业改造升级的重大项目，于2024年8月21日正式竣工投产。
长沙晚报掌上长沙11月4日讯（全媒体记者 陈星源）一辆辆高大威猛的卡车陆续下线，一个个机器人在全自动流水线上各司其职，数十台AGV小车载着零部件穿梭其间……这样的场景，正在北汽福田长沙超级卡车工厂（以下简称“长沙超卡工厂”）里每日上演。
黄色和橙色的机械臂在干净整洁的焊装车间内灵活运转，精准地将两块钢板牢牢固定在一起；颜色各异的新能源车辆整齐排列在总装车间的生产线上，17台六轴机器人在3D视觉系统、自动拧紧系统等设备的配合下，实现高效、多角度精准装配和无人化互动式定制生产……位于湖南省长沙市经开区的广汽埃安智能生
广汽情定长沙，畅享完善的产业配套和链条支持，16年陆续投入200亿元，着力打造湖南新智造标杆——心动只为配套全【项目名片】广汽埃安长沙分公司于2023年10月在长沙经开区注册，首期投资超40亿元，预计带动近百亿元产业规模，成为中部地区超大型汽车生产基地。
1月14日，湖南省第十四届人民代表大会第三次会议开幕，省长毛伟明代表湖南省人民政府向大会作政府工作报告（以下简称报告），干货满满、催人奋进。这份报告很“实”，不仅展示了全省过去一年取得的辉煌成绩，更为新一年湖南的高质量发展绘制了一张清晰的“前进路线图”。
