来源：经济日报近年来，随着一体化进程持续推进，“飞地经济”发展迅猛。“飞地经济”有助于打破区域间的壁垒和隔阂，实现区域创新资源与产业结构互补。在广东，深汕特别合作区所在区域由过去落后的粤东经济“洼地”，经历机制调整成为深圳“飞地”，目前正跃升为创新发展“高地”。
深圳陆域面积只有不到2000平方公里，在四大一线城市中只相当于广州的1/4，不到上海的1/3、北京的1/8。与此同时，深圳约一半土地处于生态控制线内，近十年来人口增长超过700万，城市可用于各类建设的增量用地稀缺。
南方财经全媒体记者 张晓慧 深圳报道2024年6月，深汕特别合作区通港大道正式通车。通港大道不长，只有12.7公里，路上车流不大，多数是施工的泥头车和轿运车，路两侧也比较“荒凉”，除了几处在建的产业园工地，满眼是绿色的山林。但通港大道却是深汕新的交通“大动脉”。
深圳新闻网2024年5月31日讯（深圳商报记者 何鑫 通讯员 深汕指）日前召开的广东省委农村工作会议暨深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”推进会，通报了2023年度广东省推动产业有序转移工作考核情况。其中，深圳-汕尾结对帮扶协作综合评价为“优秀”。
记者近日从深圳对口帮扶协作汕尾指挥部获悉，国家发改委、中咨公司联合印发《全国革命老区重点城市对口合作工作情况监测报告》，从产业协作、消费帮扶、医疗卫生、营商环境4个方面，系统总结了深圳汕尾对口合作工作经验，充分肯定了深汕对口合作取得的成效。
2023年以来，广东深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”（以下简称“百千万工程”），并将其作为推动高质量发展的头号工程全面推进。深圳坚决落实省委“百千万工程”部署要求，力争更好发挥经济特区辐射带动作用。
