不只是国产新能源内卷，意大利豪华品牌也内卷了，一台只要六十多万就能拥有的超豪华品牌车型——玛莎拉蒂Grecale 格雷嘉说到玛莎拉蒂大家都知道在这个车没上之前，它在中国最便宜的入门车都是80多万的Ghibli玛莎拉蒂Grecale将超豪华门槛拉到了65万起步，其价格和隔壁的保时捷
玛莎拉蒂是意大利一家生产高级跑车（轿车）的厂家，旗下总裁轿车深受用户喜爱，而跑车GT和grancabrio是目前流行在中国的超级跑车！那么玛莎拉蒂跑车报价是多少，玛莎拉蒂是哪个公司的，最便宜的玛莎拉蒂多少钱呢？今天小编帮您慢慢介绍！
要说旗下最出名的，肯定是玛莎拉蒂总裁了，品牌知名度非常的高，但是总裁的价格有些偏贵。从价格上来看，这辆玛莎拉蒂Ghibli要便宜不少，厂家指导价72.92万~101.58万元，已经是玛莎拉蒂目前在售的新车中最便宜的了，价格真不错。
提到玛莎拉蒂，很多人首先想到的就是那个显眼的三叉戟，来自意大利的超豪华品牌。现在玛莎拉蒂也开始走平民化路线了，玛莎拉蒂最便宜的SUV—Grecale，50多万的价格就能拥有豪华的三叉戟车标。这款玛莎拉蒂旗下的入门款车型实力怎么样呢？
玛莎拉蒂也扛不住了。今年的汽车行情是真难呀。尤其是燃油车，先是奔驰宝马奥迪加入降价大礼包，万万没想到，号称超豪华品牌的玛莎拉蒂也忍不住加入了降价大礼包了。新能源时代，外国豪华车可以说是风光不再。以玛莎拉蒂Grecale为例，该车是玛莎拉蒂的入门款，也是玛莎拉蒂的销量支柱之一。
玛莎拉蒂吉博力，作为定位低于玛莎拉蒂总裁的中大型轿车，对标奥迪A7，奔驰CLS等中大型轿跑，三叉戟的车标，非常养眼，GT车型，车侧还有专属标志，起步就是18英寸轮圈，车长4米9出头，不到5米，轴距2米9多一点，不到3米，明显比总裁短一些，但骚气程度丝毫不亚于总裁，即使是2.0T版本，它的车尾同样也采用双边双出的排气管，开在大街上，足以震慑后方来车，白色的漆面也颇具质感，车门凹面处理非常锋利。
玛莎拉蒂Grecale上市时，网络上有不少声音:“玛莎拉蒂怎么沦落到跟保时捷抢市场了?”笔者作为保时捷车主可不爱听这话，诚然，保时捷通过Macan和718两款车型拉低了整体入门门槛，起售指导价已来到50万元区间，而在Grecale上市之前，玛莎拉蒂最便宜的Ghibli，起售指导价也接近80万元。
