3月23日，我在无锡完成了一场马拉松。正值最美的樱花季，无锡鼋头渚三万株樱花树堆云叠雪，江南大学赛道粉雪纷扬。3.5万名跑者在这个春日清晨，共同穿越蠡湖的烟波画境与十里芳堤的春色。锡马现场。无锡市委网信办/供图锡马画中跑，最是江南好。
今天，全城沸腾，世界瞩目。3月23日7时30分，2025武汉马拉松鸣枪开跑。4万名选手在一路樱花中，跑过“一城两江三镇四桥五湖”。尽管有来自67个国家和地区的外籍选手报名参赛，参赛者国别数远超往年历届。但中签越来越难，成了国内外跑友对汉马的一致印象。
2500年前，马拉松成为文明长跑的第一块里程碑。如今，这条历史深处延伸而来的计量衡，以42.195公里的刻度成为丈量城市灵魂的文化游标卡尺。当城市将最具辨识度的文化切片嵌入赛道设计，马拉松变身为动态的露天博物馆。
从一线城市到偏远县城，从平原水乡到雪域高原，马拉松赛事今天在中国已是遍地开花。一些口碑较好的马拉松赛事显著提升城市形象、带动文旅消费，然而也有些马拉松赛事收获的是恶评如潮，反而给城市抹黑、给发展添堵。马拉松对于个人而言是极限运动，对于一个城市来说又何尝不是极限测试。
这些年，城市举办马拉松比赛已经成为一种狂潮，过去是一线城市举办，现在是二、三甚至三、四线城市都加入其中，忙得是不亦乐乎。比赛期间交通管制、公交改道、市民让行……不知道这背后带来的社会效益和经济效益到底有多大。
