在中重型卡车的底盘上，我们最常见到的零部件除了发动机、变速箱、车桥之外，就是大量的管线、电磁阀以及储气筒等，对于大多数卡友来说，储气筒是非常熟悉且简单的零部件，但它所参与的功能可一点不少，其中就包含刹车系统、挂车刹车系统、离合器助力泵、气喇叭、气囊调节等众多带有气驱性质的配置。
显然不是，打2.5bar的轮胎气压并不是都适合，但是打2.5Bar的气压也是可以用了。轮胎的气压标准值一般在主驾驶B柱贴着，也有在油箱盖贴着的，车型不同，轮胎的气压标准值也不同，一般2.1bar至2.7bar不等，有些车辆满载后的轮胎气压也需要打高一些，有些车型前后轮胎压会要求不一样，有些前轮打2.3bar，后轮打2.1bar，但是一般都是直接以前轮轮胎气压为准。
长途物流，安全和可靠是第一要务。车辆的立足之本——车胎，在夏季的高温和气候的多变双重考验下，往往会发生一些不可察觉的变化，导致车胎加速磨损甚至爆胎。实践证明，在轮胎缺气30%的时候，安全隐患早已存在，而传统的目测或按压的方式也不易察觉出来。
一个好的司机会特别注重车辆的日常维护，特别是养成勤检轮胎气压的好习惯，可有效减低油耗。据有关测试表明：气压低10%就会增加燃油消耗约1%。当气压高时耗油量明显变低，同时轮胎气压低25%将导致使用寿命减少40%。
