寒意未褪合肥高铁西站建设工地已热火朝天日前记者走进这座备受瞩目的“未来枢纽”现场塔吊林立西侧流线型的金属屋面初现轮廓近千名建设者正在为2025年底开通目标全力冲刺作为合肥“时钟型”高铁枢纽的关键拼图这座以“大湖云帆·科技方舟”为设计理念的现代化交通枢纽正从蓝图加速驶向现实“目前，
大皖新闻讯合肥西站建成后，将成为长三角地区的重要交通枢纽，合肥市将形成北向、南向和东北向的高铁通道网，合肥市民前往京津翼、珠三角、山东半岛等经济圈将更加便捷。这座规模仅次于合肥南站的合肥枢纽第二大客站，建设进展如何？12月30日，大皖新闻记者来到合肥西站施工现场进行了探访。
记者了解到，目前，合肥西站西站房主体工程基本完成，进入装饰装修施工阶段，东站房正在进行桩基施工。综合考虑建设工期、运营组织等方面因素，铁路部门计划合肥西站整体工程2025年底同步开通。效果图新合肥西站是合肥铁路枢纽第二大客站，也是京港高铁通道上的主要客站，车站总规模为8台18线。
安徽省，是长三角地区的重要人口、科技、产业、文化大省。安徽省也是一个高铁十分发达的一个省份。2025年，合肥西站高铁枢纽站以及合宿高铁合肥西站至泗县东站将开通运营，进一步形成合肥铁路枢纽“十二时钟型”高铁枢纽的交通格局，进一步发挥在长三角地区的交通作用。
大皖新闻讯 1月15日，大皖新闻记者从合肥市政府工作报告了解到，2024年合肥在建高速公路达300公里，建成、在建快速路327公里；104个城中村征迁任务完成近七成，改造老旧小区110个。2025年，合肥将增强城市承载能力，加快新桥机场二期航站区建设，开建长丰通用机场。
3月16日拍摄的新合肥西站项目建设现场。目前该站西侧站房主体工程基本完成，东侧站房地下结构已全部完成，作为合肥铁路枢纽的三大客运站之一、国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道上的主要客运站之一，新合肥西站计划2025年底与合新高铁同步开通运营。
12月13日，新合肥西站项目现场机器轰鸣、车辆穿梭，一派忙碌的建设景象。新合肥西站站场规模8台18线，站房总建筑面积约8万平方米，建成后将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路。目前西侧站房已经封顶，配套路网和东侧站房正在加紧建设。
1月24日，记者从合肥市重点局获悉，目前新合肥西站西广场项目已进入最后冲刺阶段，预计将和新西站站房同步投入使用。未来，它将成为集交通枢纽、旅游、观光、休闲、娱乐为一体的综合性城市广场，为合肥增添新活力。
中安在线、中安新闻客户端讯 2月5日，位于安徽省合肥市蜀山区的新合肥西站项目现场塔吊林立，一列高速列车疾驰而过。春节假期的首个工作日，工人们陆续到岗，建设者们干劲满满，保障项目进度，推动工程早日建成投用。
