不得不说，现在的生活水平提高之后，耳朵也变得越来越挑剔。不满意原车音质的车主越来越多，只是有些车主选择了改装汽车音响，有些车主还在将就而已。这台丰田汉兰达的车主就是这样，痛苦并纠结的忍受原车音响的缺点，声音失真，我忍，声音太小听不清，声音太大车门震动厉害，我忍。
作为市面上保值率最高的SUV神车之一，广汽丰田汉兰达始终保持着非常高的关注度。今年6月，基于丰田TNGA-K平台打造的全新第四代汉兰达正式上市，其全系均搭载了第四代增强版THSⅡ丰田2.5L混合动力系统，在燃油经济性和动力上进一步提升。它开起来到底怎么样？
新款汉兰达火的不要不要的，车主是我们的老客户，在没有提车前正好要来店里调音、就顺便谈具体的改装方案，之前的一辆车使用过摩雷海碧丽旗舰，改装出来的效果很满意，所以这次同样采用摩雷来为新车汉兰达音响改装，具体方案如下主机：先锋ODR三机三码前声场：以色列摩雷至尊旗舰2分频后声场：以色
驾仕派这篇汉兰达测评，不是全平台最快的，仪器测试数据也没有，但一定是最详实和接近车主心态的。目前已经感知的噪音，而且是比较烦人的，仁哥开过也感知到了，并且连我老婆开了2天都在跟我抱怨的，就是发动机噪音。
众里寻他千百度，大汉 汉兰达提车用车感受分享给大家 对汽车的印象，最早是糟糕的。因为小的时候晕车，每次坐车都会晕的死去活来，严重时还会呕吐，所以从小就很排斥汽车。随着年龄的增大，晕车症状突然就没有了，也开始喜欢坐汽车，但也仅限于乘坐。前言本人第一辆车是07年买的Polo 1.
本来没有写作业的计划，但是毕竟作为大汉车主，也是亲身体验，免得以后在论坛中被认为是车托或者车黑，在这里郑重宣布：我既不是车托，也不是车黑！不是车托，也不是车黑！不是车托，也不是车黑！重要的事情说三遍。水平不高，请大家口下留情。我只是将我用车的情况告诉大家，仅供参考！
汉兰达自从进入中国，就一直处在热销的状态下，可以说无论哪一代汉兰达在中国市场上都没有过任何优惠政策，不加价不排队能买到汉兰达就算是最低谷了。因此即便是2.7L两驱的汉兰达在十多年前裸车价格也超过了31万，而如今一台2009年11月上牌的2.7L两驱7座汉兰达售价9.
先来介绍一下这台大汉的来源。它是07年的时候岛国进口到我国的第一批汉兰达，那时广汽的汉兰达生产线还没有生产，由广汽下设4s店销售，不属于中东版，是纯正的进口车，售后与质保与广汽其它车辆享受一样的待遇。这台车是马路上能看见的第一批汉兰达。当时此车有3.3与3.
【淘车信息】车型：2011款 2.7L 两驱7座豪华版新车指导价：29.88万发动机：188马力 L4变速箱：6档手自一体上牌时间：2010年09月颜色：灰外米内里程：36000km诺诺蓝本价：15.8-16.
哈喽！大家好，欢迎关注车见车爆胎！中型七座SUV市场上知名的车型似乎一个指头都数的过来，自2007年汉兰达第一次以进口的身份进入中国市场以来，直到2015年全新锐界上市，汉兰达似乎都是30万左右中型七座SUV的不二之选。
