无论是外军也好，还是我军也好，军队的首长在日常出行时，都会配备一辆专车，但由于新中国刚成立不久时，国内还不具备造车的能力，所以军队首长日常出行的车辆，只能使用之前缴获的，或者引进苏联的，进入六十年代以后，才开始大规模使用国产汽车，而且基本上也都是4x4越野吉普车。
对于国内消费者，Jeep吉普基本就是越野车或者SUV的代名词，而大家心中所谓的“大吉普”一般指的也就是大切诺基以及大指挥官这两款曾经Jeep的高端车型，如今这两款车的价格都变得亲民了不少，特别是大指挥官现在转换定位变成了一个亲民的中型SUV，但是曾经的大气依旧保留，还更容易入手了。
Jeep一直以来给大家普遍的印象是粗狂而霸气的越野SUV，但是随着消费者需求的变化，Jeep也推出了舒适城市SUV，以家用为主的，如今天这款旗下的大指挥官，内7座布局，适合成员多的家庭，而近期这款车型也更新迭代了，接下就一起来看看新大指挥官的表现吧!
时间回到1947年， 一位英国人，在威尔士的海滩上用简洁线条勾勒出了一辆汽车的轮廓。据官方表示这款车诞生的初衷是为了纪念路虎揽胜家族半个世纪以来一直坚持的开拓创新精神以及优秀的全地形能力，仅限量1970辆，而中国配额仅有400辆。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 尽管Jeep是目前世界车坛为数不多的SUV“专业户”之一，不过实际梳理其产品线可以发现，七座SUV细分车型是Jeep品牌的弱势项目，当前国内在售车型仅有大指挥官能提供七座版本。
■记录身边有趣的车2005年，美国Jeep汽车推出了一款基于第三代大切诺基（Jeep Grand Cherokee WK），但定位略高于它的一款中大型SUV，名字很够威，就叫做“指挥官”（Jeep Commander XK）。
