早年间的小型SUV一直给人比较廉价的感觉，除入门级的定位外，便宜的价格以及简单的配置，很难让人提起兴趣。不过随着时代的更迭，平台架构技术的进化，眼前这台一汽-大众探影，就有着极为时尚的外观以及琳琅满目的配置，成功贴上了潮流与个性等标签，成功摆脱低端形象。
物以类聚，人以群分。气场相和的人，总会因为共鸣而被彼此划归到“同类”的范畴中，这个古老的、人与人之间相处的道理，同样适用于汽车制造领域。一汽-大众想与年轻人为伍，所以，TACQUA探影成为了一个“年轻人”。
总有人说，大众车开起来都一个样，其实不然。就像之前我没试驾全新速腾之前，也没能想到那台车把成本都做到了面子工作上，实际开起来底盘略显松散，高级感稍有不堪。这要是用老款速腾或价格相近的其它大众车的实际表现来推断，那可就大错特错了。
大众自从推出了探歌之后，这几年各种SUV车型如雨后春笋般冒了出来，几乎占领了每一个SUV细分市场。这次，我们试驾的大众探影，是大众体系里最小的一辆SUV，它的定位是小型SUV；也是最亲民的一辆SUV，它的起步价只要11.49万元。
大众作为第一家进入中国的汽车品牌，给无数中国消费者留下了非常深刻的印象，早期的方头捷达、桑塔纳旅行版，再到后来的宝来、帕萨特。随着市场的细分化，大众品牌旗下的车型似乎已经可以用眼花缭乱来形容了，探歌、探岳的推出对途观L和途岳造成了不小的压力。
与老一辈消费者"以大为美"、"偏爱沉稳"的选车观念有所不同，新生代年轻人则是普遍更喜欢个性与潮流的车型，这也就使得在年轻人逐渐成为了汽车消费者市场中的主力军后，各大汽车品牌也纷纷开始了对旗下车型进行年轻化的设计，以及针对年轻人的需求而推出新车。
在当下小型合资SUV领域，如果要从中选择一款非常省心耐用车型，不选本田家的XR-V和缤智，也不选丰田家的C-HR，也不花近20万去选奥迪Q2L，更倾向于大众家的探影，品质极其耐用，轴距超越同级，并有有着越级厮杀的实力，油耗表现经济务实，是一款性价比高SUV，接下来就一起探究一下吧!
