记者今天获悉，地铁四号线预留多年的官桥站终于要开建了，工程的初步设计概算已经获得市发改委批复。该站是四号线与佛莞城际的换乘站，后者有望今年通车。根据广州地铁此前的公开回复，官桥站计划2021年开工，力争2024年建成。
今天（7月3日），官桥站、莲花站、大石站综合交通枢纽一体化工程可研编制及勘察设计项目启动招标，将按照力争与城际场站开通运营时间相匹配的原则，建设市政交通配套设施齐全的综合交通枢纽，实现城际轨道场站枢纽一体衔接，满足旅客换乘需求，提升衔接疏散效率，为未来城市发展提供支撑。
大洋网讯 昨日，官桥站、莲花站、大石站综合交通枢纽一体化工程可研编制及勘察设计项目启动招标，将按照力争与城际场站开通运营时间相匹配的原则，建设市政交通配套设施齐全的综合交通枢纽，实现城际轨道场站枢纽一体衔接，满足旅客换乘需求。
肇庆、佛山、广州、东莞、惠州将实现城际“四线贯通”。广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，形成一条全长258公里，呈东西走向的交通大动脉。
一条“大号地铁”的开通，掀起粤港澳大湾区乃至全国的高度关注。5月26日，随着广佛南环（佛山西站—番禺站）、佛莞城际（番禺站—东莞西站）开通运营，一条全长258公里，自西向东串起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5座城市的“大号地铁”浮出水面。
5月26日，广东城际“四线”贯通运营，在番禺自西向东设立番禺站、广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站共5个站。被誉为“大湾区1号地铁”的新城际将为番禺带来什么？“下一站，番禺站！”作为新城际规模最大的地下车站，其直接与广州南站联通，成为大湾区枢纽中的枢纽。
