近期，小区电动自行车停放和充电的安全话题，被市民们广泛讨论。电动自行车的停放和充电规范，关系着大家的生命财产安全。“一楼住户有时会私拉电线充电。”在拱墅区小河街道董家新村，零星的私拉飞线情况引起了居民俞女士的担忧。
南京“2·23”火灾事故发生后，电动自行车入户充电、拉线充电、乱停乱放等问题再度引发关注。据消防部门不完全统计，电动自行车引发的火灾多与过度充电有关。而入户充电、私拉电线更增加了这一风险。 当前电动自行车保有量巨大，面对充电隐患该如何解决？昆明各小区是否存在电动自行车充电风险？
昆明作为一个拥有数百万辆电动车的城市，走在大街小巷，都能看到它潇洒的身影。近日，云南省第十三届人大常委会第二十一次会议审议通过了《云南省消防条例》修改决定。新增了"不得在住宅楼楼梯间、楼道疏散通道、安全出口停放电动自行车；不得违规私拉电线、电缆为电动车充电"等内容。
近日，应急管理部公开《高层民用建筑消防安全管理规定》，新规于8月1日起开始施行。规定中，明令禁止在高层民用建筑的公共区域停放电动自行车或充电，对拒不改正的经营性单位和个人，最高可处以10000元罚款，非经营性单位和个人，最高可处以1000元罚款。
来源：人民网－人民日报我是河北丰宁满族自治县京北新城小区的居民，因物业没有配备充电设施，许多居民自行从楼上或地下室拉出电线，为两轮、三轮电动车充电，有时一栋楼竟牵出30多根电线。长此以往，电线容易老化、破损，电动车充电时间太长也容易引发火灾。
【编者按】调查研究是我们党的看家本领。以扎实的调查研究推动高质量发展，是对人民负责、站稳人民立场的应有之义。上海闵行区新虹街道的华美路居民区是一个典型的老旧小区，建于上世纪80年代初，共有2069户，其中外来人口占半数以上，周边配套公共交通较少，居民出行主要依靠电动车。
在广汉市北海苑小区，小区内存在着明显的乱停乱放行为。各种各样的老年代步车、三轮车、电动车，都凭着就近原则，全部停在小区出入口附近，堵塞了居民的正常出行通道。不仅如此，许多电动车主直接从家里接出一根电源线，在通道上就给电动车充起了电。
近日，一则因私接电源给自家新能源汽车充电导致车辆短路自燃并祸及旁车的消息，让张先生本就悬着的心更加提了起来。他居住在闵行区森安苑小区，由于建造年代久远，小区充电设施配备不足，一直以来都存在“飞线充电”的乱象。
社区消防专干和网格员排查发现有人“飞线”充电部分小区设置的充电桩 苏晓 华晓婧 摄连日来，全市各街道社区在持续做好百日攻坚安全生产隐患排查整治专项行动的基础上，及时组织力量在辖区楼院和沿街开展以“杜绝通道占用，禁止‘飞线’充电”为主要内容的隐患排查行动，消除消防安全隐患。
新华社北京3月20日电 题：违规停放和充电如何治理？——电动自行车安全隐患系列调查之三新华社“新华视点”记者在电动自行车火灾事故中，由违规停放和充电引发的案例并不少见。“新华视点”记者近期在多地走访发现，进楼入户、人车同屋、“飞线”充电等现象屡禁不绝，隐患重重。
