扬子晚报网12月28日讯（记者石小磊）12月28日，常州至宜兴高速公路开通。常宜高速是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，线路起自江宜高速常州西绕城段的武进高新区枢纽，止于沪宜高速公路万石枢纽，路线全长约17.7公里。
就在刚刚（2024年11月7日下午17时），江苏省公共资源交易平台挂网《南京至常州高速公路金坛至武进段投资人招标》（如下截图），按正常流程进度，月底或下个月初，该项目中标候选人会网络公示，我会持续发布后期中标结果，敬请关注！
来源：【常州日报-常州网】历时600天，随着最后一榀上层高速公路节段梁缓缓落下，常泰长江大桥南接线工程项目昨天圆满完成上部结构主体工程施工。常泰高速常州侧顺利贯通，实现了常泰长江大桥和南接线项目的“牵手”。
常台高速公路尹山枢纽至苏浙省界段项目——规划中。该高速公路是苏州市重要的高速公路项目之一，近年来由于客流量的增加，无法满足需求，进行改扩建，项目建设完成后对完善区域的高速公路网布局，提高道路的通行效率，促进区域经济的发展、人员交流、货物运输、都市圈的构建、经济开发区的建设、长三角一体化发展等都有重要意义。
在江苏要说哪个地区的高速路比较好，那就非苏南地区莫属，苏南的高速路不仅数量多而且大多还是双向六车道及以上的高速路，跑起来很顺畅，但是以说到苏北的高速路也就很头疼，不仅高速路少，而且还多是双向四车道高速路，双向六车道及以上的高速路屈指可数，比如京沪高速扬州段以及沪陕高速南通至扬州段
现代快报讯（通讯员 邓文君 记者 葛小林）1月24日，现代快报记者从常州全市交通运输工作会议获悉，2025年是常州全面推进长三角交通中轴和交通运输现代化示范区建设的决战之年，全年计划完成交通建设投资212亿元以上，推动交通基础设施建设跑出加速度，做好交通中轴建设“必答题”。
