7月1日启动暑运至7月16日，广铁集团发送旅客突破3000万人次，达3120万人次，同比增加13万人次，日均发送旅客195万人次。暑期旅客出行安全有序从数据来看，广东省发送、到达旅客分别为1950万人次、1853万人次，湖南省发送、到达旅客分别为1019万、962万人次。
随着张吉怀高铁、黔张常、常益长等铁路的开通，越来越多的旅客选择乘坐高铁前往张家界、凤凰古城等热门旅游城市。推出旅游计次票铁路部门于10月16日起推出“长沙+凤凰古城+张家界”旅游计次票，进一步便利旅客出行，让你的旅程“随到随走”。
10月11日零时起，铁路部门将启用新的列车运行图，进一步优化客货列车开行方案。此次调图，进一步优化长沙至湘西北地区的动车组开行方案，其中增开吉首东至长沙动车组列车6列，经由张吉怀高铁，较经张家界西的列车时长缩短20分钟；增加长沙（长沙南）开往张家界、常德、益阳等地区动车组10列。
来自铁路部门的消息，12月6日，被誉为“湘西最美高铁”的张吉怀高铁正式开通运营，由此，贵阳至张家界可以坐高铁列车前往，在确保安全的前提下，通过在怀化南站换乘张吉怀“G”字头高速动车组列车，最快3小时30分钟抵达。
华声在线12月25日讯（全媒体记者 和婷婷 ）今天，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日，渝厦高铁常德至益阳段将开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。 渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。
来自海奥华星球2022-02-23 23:41高铁不是比动车快吗？为什么有些地方高铁比动车的时间更长？铁路布局设计是不是科学？而不是每个省打不同的算盘，更应该全国一盘棋。觉得很多地方都是资源重复浪费，很多城市好大喜功，一个城市还得弄几个站，才显得高大上。
“1次购买、3段乘坐、9天有效”……10月16日起，@中国铁路 推出长沙凤凰古城张家界旅游高铁计次票。该新型票制产品包含“长沙南至凤凰古城”“凤凰古城至张家界西”“张家界西至长沙”三段行程各1张二等座车票，自旅客首次乘车之日起9天有效（含当日）。
