“高铁月票”来了！3月20日起，宁蓉铁路汉口到重庆北区段首次推出一等座、二等座的“计次票（20次/90日）”和“定期票（30日）”两种新型票制产品，适用于该线路上开行的各等级C、D、G字头动车组列车。重庆往返武汉“高铁月票”3月20日开售。
我国地大物博，人口密度大，因此人们出行需求大，因此我国交通事业以势如破竹之态发展起来，不仅出行得到很大满足，而且交通发展促进相关产业快速兴起，当然因为一些区域地形以及其他方面因素，部分交通条件还需完善，因此部分城市对于交通网还在不断优化中，因为交通网发展契机，渝武高铁就这样出现在
长江日报-长江网讯（记者王谦 通讯员刘新红）12月20日，长江沿岸铁路集团股份有限公司在汉揭牌，沿江高铁武汉至宜昌段启动建设。长江日报记者从设计方中铁第四勘察设计院获悉，目前，沿江高铁武汉至宜昌段项目全线初步设计已经完成，将在荆门城区最先开工。
湖北日报讯（记者胡祎、通讯员姚威）12月31日，沿江高铁的关键组成部分——宜昌至涪陵段开工建设。沿江高铁宜涪段起自在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入涪陵北站。
2月28日，宜昌至涪陵高铁（宜昌段）暨宜昌长江公铁大桥全面开工建设。该项目是沿江高铁的重要组成部分，建成后，宜昌至重庆的旅行时间将由现在的约4个半小时，缩短至2个小时左右，武汉至重庆的旅行时间有望从5小时至7小时缩短至3小时。
6月20日，郑渝高铁全线开通运营，武汉至重庆最快4小时57分可达，首次迈进5小时生活圈。上午8时整，G3453次“复兴号”动车组旅客列车从汉口站始发，9时28分将抵达襄阳东站，之后沿着郑渝高铁向西飞驰，时速保持在310公里/小时，10时11分就抵达神农架站，12时57分抵达终点重庆北站，全程4时57分钟。
