近日被誉为“世界桥梁”的巴拿马运河正在遭遇“大堵船”据报道目前有124艘货船堵在巴拿马运河上最长排队时间可能达到12天最新的一次“插队费”更是创下了近400万美元折合人民币约3000万元的纪录而造成此局面的原因却是持续性干旱全球贸易的重要水道之一巴拿马运河横穿巴拿马地峡全长82千
它位于中美洲巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是世界航运要道，也是世界最大的工程奇迹之一。在南美与北美之间，大西洋与太平洋之间就是巴拿马地峡和巴拿马运河了全世界所有的“收费站”当中，巴拿马运河的“过路费”也是最高的，而且很可能没有“之一”。
中新经纬11月9日电 据彭博社当地时间8日报道，在拥挤的巴拿马运河航道上，一名托运人支付了近400万美元，以“跳”到队伍的前面，创下了历史新高。招标文件显示，日本Eneos集团在周三的一次拍卖中支付了397.5万美元。除此之外，公司还需支付数十万美元的常规运输费。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】编者的话：“巴拿马运河不处于被‘收回’的过程中。”3月5日，巴拿马总统穆利诺指责美国总统特朗普在运河问题上再次撒谎。此前一天，特朗普声称，华盛顿将“收回”巴拿马运河，而且“已经开始这样做了”。
位于南美与北美、大西洋与太平洋之间，巴拿马运河连接160个国家的140多条海上航线和1700多个港口，是不折不扣的黄金水道。为此，有航运公司支付了近400万美元，以“插队”到队伍的前面，创下了历史新高。
据央视新闻客户端消息，当地时间2月5日晚间，巴拿马运河管理局就美国政府当天稍早时的一份声明发表回应声明。巴拿马运河管理局在声明中否认了美国国务院当日早些时候所说的“美国政府船只现在可免费通过巴拿马运河”的内容，表示相关资费没有任何调整。
“巴拿马运河严重堵塞且‘不可靠’，船只为了节约成本、避免延误而绕行数千公里。”美国彭博社28日报道称，因气候干旱造成巴拿马运河长期拥堵、通行成本上涨，全球最大化工轮船运营商思多而特集团决定调整旗下166艘货轮的航线，选择绕行上万公里通过苏伊士运河完成运输。
当地时间2月5日晚间，巴拿马运河管理局发表声明，否认让美国政府船只免费通过巴拿马运河。声明写道：“针对美国国务院的发布，巴拿马运河管理局……没有对运河通行费做出任何调整。”声明说，就美国军舰通航巴拿马运河事宜，巴拿马运河管理局已做好与美方官员进行对话的充分准备。
据央视新闻报道，巴拿马总统穆利诺2月6日在例行新闻发布会上说，美国国务院日前有关美国政府船只可以免费通过巴拿马运河的声明“完全错误且不可接受”。穆利诺说，巴拿马不会接受基于错误信息的外交政策，不会在谎言和错误信息的基础上处理与美国的双边关系。
