1月27日，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞在交通运输部例行发布会上指出，2021年，我国交通运输经济运行总体平稳，投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量实现较快增长，客运结构持续调整。
交通运输是国民经济基础性、战略性、先导性产业，也是重要的服务性行业，是服务构建新发展格局的重要支撑。党的二十大报告提出，加快建设交通强国，这为我国未来交通运输事业的发展提供了根本遵循。如今，交通成为中国现代化的开路先锋，交通强国的美好蓝图正在一步步变成现实。
4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议强调，要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行，进一步强化了保障物流畅通的重要性。
新华社北京12月27日电 交通是经济社会发展的先行官。今年我国交通运输行业发展取得哪些成效？下一步如何更好助力经济社会高质量发展？在27日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部有关负责人作了回答。行业发展成效显著全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.
新华社北京11月17日电题：为经济社会发展当好先行——从党的十九届五中全会看交通强国建设新华社记者魏玉坤、王辰阳金沙江大峡谷深处，四川凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村。今年6月30日，村子第一次迎来开往镇上的客运班车，阿布洛哈通公路、通车了！
交通运输作为基础性、先导性、服务性行业，是连接生产和消费两端、提升供需适配效率的基础环节，不但有助于扩大有效投资，而且能够促进消费，对扩大内需战略实施具有重要作用，有助于推动形成“需求牵引供给、供给创造需求”的更高水平动态平衡。
眼下，南宁吴圩国际机场T2航站楼前的基坑中，一座交通枢纽工程正在紧张施工。“这是广西首个集民航、高铁、地铁、高速公路等于一体的交通枢纽，建成后，将有效打通各种运输资源、填补广西空铁联运的空白，推动广西构建‘南向、北联、东融、西合’全方位开放发展新格局。”
