事实上，宝马X5 M的外观非常低调，抛开中网上的M标识，即便是最有识别度的下包围造型与普通的宝马X5 区别也不算特别大，对于不怎么懂车的人来说，这可能就是一个宝马X5改了个前脸，很难想到这是一款落地接近200万的八缸性能车。
清晨，当我打开车门跨步迈进宝马X5M时，困意立刻消失得无影无踪，惺忪的睡眼极力地聚焦着每一处细节，可以说我已完全被极富赛车血统的内饰设计所折服，类似于飞机驾驶舱式的中控台提供了很强的包裹感，各种功能按键多得根本数不过来，但却又是那么地井井有条，只需稍加熟悉，即可做到“手到擒来”。
所谓的“便宜”是跟上一代的售价比，这次，第三代宝马X5M、X6M正式上市了，售价143.89万~146.89万元 ，搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，再配上M专属运动套件的加持，让600马力，750N·m，零百加速3.9秒，不再是梦想。
全新一代宝马X5M/X6M（F95/F96）已经正式上市，全新设计、全新动力、全新科技，全新纯粹M运动张力与X磅礴越野实力的高能碰撞，价格也是香的一pi...这让小编想到了M5雷霆版（性能科技提升，价格相比M5降低17.91万元），而上一代宝马X5M的上市价格为198.
作为一台V8发动机的宝马X5，宝马X5M在街头的曝光率，也是越来越高了，毕竟，优惠下来，这款车在同级别性能SUV中，价格也是最为实惠，落地140多万，而路虎揽运SVR，卡宴TURBOS，奥迪RSQ8，基本都要贵50万以上。
