你有没有感觉,现在买新能源车和以前买手机差不多?还得研究什么8155、自研芯片,顿时感觉高科技了,听又听不懂,但又担心用起来卡。今天就和大家好好聊一聊,未必全面,欢迎各位留言批评指正。大部分国产车,用的是魔改手机芯片那大部分的车机芯片,用的是ARM架构。
零跑旗下全新紧凑型SUV——B10正式开启预售,共推出5款车型,预售价区间为10.98-13.98万元。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造,搭载高通第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台,目标是抢占10-15万元价格区间紧凑级车型市场。
随着新能源车型的不断发展,以及智能化应用的不断成熟,车机系统越来越成为一款车型的灵魂所在,整车的信息处理、智能架构、人机交互等等主流功能,都要通过车机系统来实现,在未来,车机系统的地位将不亚于过去的变速箱总成。车机系统不断强大的背后,是车载芯片的默默付出。
“高通骁龙8155”可以说是目前最火的车规级芯片,从最初只运用在中高端新势力品牌车型中,到如今这款芯片已经下放到10万级左右的国产车,甚至每一款即将上市的国产车都会配备此芯片,更是成为衡量座舱智不智能的重要标准。