文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 在国内硬派SUV市场，mu-X牧游侠是一款存在感不强的车型，或许与五十铃侧重皮卡和商用车领域有关，也或是因为该车仅提供柴油动力缩窄了其受众群体，总之，mu-X牧游侠在国内似乎是一款被遗忘的硬核选手。
在可靠度方面足以令人放心，牧游侠不但有高大威猛的车身，还有强悍的越野能力，搭载的1.9T柴油版车型更是有强大的柴油动力，更经济的油耗，再加上非常有诚意的售价，对于很多想要一辆硬派越野车去走遍祖国名山大川的消费者来说，它会是一个非常好的伴侣。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 在日前开幕的2024泰国车展上，新款五十铃mu-X牧游侠正式亮相。新车在产品层面的调整主要为动力系统，换装全新2.2T柴油发动机，取代旧款车型搭载的1.9T柴油发动机。同时，与新发动机匹配的传动系统同步调整为全新8速自动变速箱。
都说油价上涨是给新能源车促销，但在越野这个燃油车主导的领域，能够对冲油价上涨的，恐怕只有性价比更高的燃油车了。所有油品中，柴油的价格相对是最低的，那么油价上涨，会不会让这款之前叫好不叫座的硬派SUV火起来呢?
对于越野爱好者来说，越野爱好有不少细分方向，有喜欢越野攀爬、河道穿越的，有喜欢造型扮酷改装的，还有长途无人区穿越的，对于众多普通车友来说，关注越野，是为了长假长途旅行，偶尔下路领略独特风景，偶尔露营，更多还是家用车，但为了有底气，更愿意选择非承载越野SUV，越野与油耗是两个不同维度参数，不能甘蔗两头甜，于是不少车友将目光投向装备柴油机的越野SUV，柴油机相对汽油机而言，压燃热效率高，油耗相对低，同等排量峰值功率低，但低速扭矩大，对于玩长途穿越的越野爱好者，有一定的吸引力。
