北京网约车司机必须是京籍 车必须为京牌为谣言 近日，网络上传播了一份优步司机获得的文件《北京市交通委运输局落地细则》（京初审20160725），该文件称在北京开网约车必须是北京本地户籍，车辆牌照需是京牌。
新京报快讯(记者郭超)今天，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布，与征求意见稿相比，正式版的管理实施细则中对旧有条目进行39处修改，包括车辆准入标准以及驾驶员年龄限制等。今年10月8日，北京市公开发布网约车管理实施细则的征求意见稿。
中新网12月21日电 据北京市交通委员会网站消息，21日下午，北京市印发了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》等3个政策文件。北京市交通委员会也发布了对这三个文件的官方解读，包括回应了“为什么规定网约车驾驶员和网约车为本市户籍、本市车辆？”等热点问题。
导语备受瞩目的北京网约车细则终于尘埃落定。12月21日，北京市交通委正式发布《网约预约出租车经营服务管理细则》（以下简称《管理细则》），其中指出，北京市从事网约车运营的驾驶员需为北京户籍，车辆需持有京牌，相比于今年10月北京交通委发布的征求意见稿，“京籍京车”的规定保持不变。
在今年1月召开的第十三届全国人大常委会第二十五次会议上，全国人大常委会法工委报告了2020年备案审查工作的情况，报告中提出，有的地方性法规将具有本地户籍规定为在本地从事出租汽车司机职业的准入条件，不符合党中央的相关改革精神，已要求制定机关作出修改。
近年来，有不少的从业者在毕业之后都希望进入北京这样的大城市，因为在一线城市里才能够获得高薪，而且会有很多的国企央企以及其他的事业单位给大家开出非常理想的收入，因此即便是在一线城市里压力非常大，这些年轻人或者是中年人，也并不想放弃在北京的工作，他们宁愿多吃一点苦，也想留在一线城市里站稳脚跟。
老李认为，其实在一线城市做公交车司机真的是相当不容易，因为一方面需要起早贪黑，而且还需要大家具备极强的责任感，每天在工作期间需要保持精神高度集中，有很多公交车司机其实在工作时都会觉得压力很大，而大家的工资也并不算是很理想，尤其是在一线城市里工作多年，大家每个月能够拿到六七千左右的工资，其实是很难养家糊口的。
#法制晚报快讯#（记者周超）北京公交集团相关负责人介绍，目前北京在429条线路上配备公交乘务管理员共计23329人，三环以内公交线路和20条跨省无人售运营线路实现基本覆盖。全年公交司乘人员、乘务管理员妥善处置运营车辆上的各类突发事件总计13786起，共计29375人次。
凌晨3点半起床，4点半前到达场站做发车前的准备工作，这是北京公交集团1路公交车驾驶员常洪霞的早班常态。每次出车前，常洪霞都会再三检查工服是否穿戴整齐。业余时间，常洪霞还会参加1路的手语队，提升服务技能。
近日，《百家讲坛》主讲人之一张宏杰发文称，北京一首汽约车司机向其提出线下交易，其不同意后司机拒载，还说出“投诉也没用”“我们是国企”等言论。2月7日，张宏杰更新微博表示，“首汽给我打电话了，说会加强对该司机的教育。
