近日上海的郭先生发视频称自己坐地铁到七莘路站在经过出站通道时突然觉得十分凉爽抬头一看才发现：好家伙！头顶上满满都是空调郭先生称数了一下大概有26、27个但其实这条通道不过百来米长郭先生还表示也是头一次在地铁通道里看到这么多空调！
被吐槽“热到怀疑人生”的上海地铁宜山路站换乘通道，装上了空调。上海地铁宜山路站换乘通道内安装了空调。图片来源于网络8月4日，有网友发帖称：宜山路换乘通道大变样，先是安装了风扇，再安装了冷风机。有网友表示，地铁也算听劝、有诚意，积极响应群众需求，有空调总比没好。
本报讯（通讯员曾斯 袁永华 记者杨升）昨日入伏，凉爽舒适的地下交通成了市民出行首选。针对乘车高峰、平峰，地铁列车上的空调是如何“上岗”调出凉爽舒适的“小气候”？地铁车辆工程师龚雪飞介绍，目前，武汉地铁线路空调运行全部设置为自动模式，温度保持在24℃至26℃之间。
e公司讯，格力电器消息，近日，格力中央空调中标上海地铁2号线9个车站的冷水机组更新改造项目，格力将提供14台格力CCE系列磁悬浮变频离心式冷水机组和28台格力模块化变频螺杆机组，覆盖9个站点暖通系统的升级换新。
来源：【中国交通新闻网】随着气温逐渐升高，北京地铁电动列车即将开启清凉模式。为守护乘客清新出行，北京地铁各车辆检修专业人员为列车空调系统“洗检吹”。近年来，北京地铁启用强冷、弱冷“双温车厢”模式，这一模式需要列车空调保持良好运行状态和清洁度。
暑运期间天气高温闷热，为了给乘客提供舒适的候车环境，北京地铁公司于今年6月启动首批16座地上站热环境改善一期工程。今天上午，记者在13号线清河站上看到，站台中央增加了数台白色的机柜。机柜上方的通风口吹出的徐徐凉风，令人来人往的站台上多了一分凉意。13号线清河站是地面车站。
长江日报记者昨日从武汉地铁集团获悉，在3号线一期四新大道站，引进了两台使用磁悬浮技术的水循环空调机组。该集团通用设备部副主任工程师马联国说，这在国内地铁是首次使用，预计每台空调机组年均可省电9万多度。马联国说，这两台空调机组内均有磁悬浮轴承，它能带动电机转动，带动空调运转。
7月16日，北京地铁13号线清河站，工作人员测试冷风机的制冷效果。北京地铁于今年6月启动首批16座地上站热环境改善一期工程，已有4座车站的热环境改造设备投入试运行。相比普通家庭所使用的空调，此次改造中采用的蒸发式冷风机不需要使用冷媒，能耗更低。
1990年，是上海人实现“地铁梦”的起步之年。那一年，上海首条地铁线路——1号线全面开工。1993年5月，上海地铁1号线南段建成通车。你知道吗？上海地铁从第一辆列车开始就配备了空调系统，与家用空调一样，地铁列车的空调在三十年间随着技术的升级也在不停地更新迭代。
