继交出一份近乎满分的2022年年报后，中远海控今年一季度业绩“报忧”，净利润同比下滑超过70%。回望2022年，同属运输业的民航三大航净利润合计亏损1086亿，但主营集装箱航运的中远海控却狂赚1095亿。
继交出一份近乎满分的2022年年报后，中远海控今年一季度业绩“报忧”，净利润同比下滑超过70%。回望2022年，同属运输业的民航三大航净利润合计亏损1086亿，但主营集装箱航运的中远海控却狂赚1095亿。
一年净利润近900亿元，已经10年没有分红，对很多中小股东来说，中远海控给出的2021年度现金分红必然是丰厚且慷慨的，但实际情况却和他们的预期有很大差距，139亿元的实际利润分配金额只占净利润的不到16%。
相比去年7月份的高位24.2元/股，已经跌去了53.88%，市值蒸发了870亿。与二级市场的低迷表现相比，中远海控在2022年中报披露时释放了不少利好消息，比如营收和净利润相同比大幅增长、毛利率创上市以来新高等。
每经记者：张韵 每经编辑：杨夏3月30日晚间，“A股净利大户”中远海控公布全年业绩，2022年，公司实现营业收入3910.58亿元，同比增长17.19%，实现归属于上市公司股东的净利润1095.95亿元，较上年同期增长22.66%。
