天气太热，人呀，就特别矫情，每天上班不滴滴让师傅到楼下都不敢出门。即使做公交车便宜，但是想想还要走大段路去等公交，还一时半会踩错点还等不来。以至于浪费时间还不如滴滴来的舒服。这两天朋友圈都在晒一个公式通过比较滴滴、优步和易到车费的图片在朋友圈里几乎都疯传。
这几天同事从日本旅游回来，和我们说满大街跑的都是混合动力车型，但这些车在国内却难觅踪影。其实不是国人不喜欢，主要还是价格原因，以最成熟的两款产品为例，丰田普锐斯最低配置售价几乎23万元，雷克萨斯的CT200更高到26.
Maybe he won't take me to sit the yacht for expensive dinners, but every morning he can run for me a few streets to buy my favorite soya-bea
车主表示自己是理科生，不太在意外表，家庭用车想着以经济适用为主。2013年的锋驭、2014年的启悦、2014年的雷凌、2015年的卡罗拉等都陆续关注过，无奈摇号一直没中，也一直有车开，就不怎么着急，慢慢看。直到看到了一位大神分享的卡罗拉双擎的知识普及贴后，就深深的迷上了双擎。
雷凌双擎上市已经半年，在市场上口碑不错。5月2日到15日，大河汽车记者对这款混动车型进行了一次深度试驾，为时两周，以郑州拥堵的市区道路为主，居然得出一个不太专业的试驾结论：雷凌双擎，可以让驾驶者心底多些平和。
广汽丰田雷凌双擎真拼了！一个让人意想不到的价格体系就象冬日的一个晴空炸雷把所有人和他们的小伙伴们全都惊呆了！混合动力车型与之前的传统动力车型的价格相近，入门13.98万！这对混合动力车型来说真是前所未有的价格体系，换句话说，这对消费者来说也是前所未有的大大的实惠。
要问现在上海哪种车最火，当仍不让的就是各种新能源汽车了，一张免费的沪牌吸引了众多刚需用户。不过抛开这张沪牌，要说省油方便还真要看混动车鼻祖丰田家的双擎系列，小编最近就试驾了广丰的雷凌双擎，被它的省油和好开方便给折服。
聚焦新能源汽车，关注全行业动态现如今油价已经慢慢开始回升，油价低位状态一去不复返。在购车之后，有不少车主抱怨“养车难”，油费的支出一直是车辆使用成本的一个大头，所谓买得起养不起。而对于普通消费者来说，自家购买的汽车要是一个“油老虎”，这的确是一个非常令人头疼的事情。
车之道 4月19日 “丰田的混合动力？售价至少得20万元以上了！”这台“闪电橙”的广汽丰田雷凌双擎试驾车停在路边时颇受路人关注，当得知售价比自己预估的要低至少5万元时，路人们的眼神已经拔不出来了，这就是经典的“燃油版零差价”定价策略。
去年10月底上市的雷凌双擎与卡罗拉双擎，直到今年仍然处于供不应求的状态，一款车的热度能持续将近一年，这在国内汽车市场可以说是罕见。不光是4S店的“排队提车”，@汽车黑科技私信中问这两款车乃至丰田混动技术的也不少。
