其实，“挂票”这种高难度乘车方式，并不单单只出现在某个宗教盛行的国家里，这种特殊现象在民国第一辆有轨电车出现之后，也扎扎实实地流行了相当长的一段时间，一直到了建国之后，随着公共交通逐步完善这种沿着铁轨车外挂着满满一圈人“铛铛”作响一路驶来的有轨电车才退出了历史舞台。
坐上仿古铛铛车，在讲解员娓娓道来下，探知中轴线上15处历史遗产点，感受古都风貌；搭乘科技感满满的双层巴士，夜游时尚朝阳，欣赏鸟巢、亮马河、蓝色港湾等景点夜色；或是坐着通游公交前往副中心三大文化建筑，以及北京野生动物园、八达岭长城等热门景点……今年以来，北京大力发展多样化公交，特别
铛铛车是北京对有轨电车的称呼。因为车头挂上了一支铜铃，司机脚踩踏板，铃铛就会发出“铛铛”的声响，提醒路人避让。北京第一条有轨电车1924年在前门开通。随着城市发展，铛铛车逐渐退出运营。今天，恢复绿色车身、木质车窗和棕色车顶的仿古铛铛车，成为了市民夜游北京的新方式。
近日在市十四届人大四次会议昌平代表团小组会上，市人大代表、市轨道交通建设管理公司董事长吴宏建透露，历经9年建设，有轨电车西郊线有望在明年开通。这条江湖传闻最美地铁线的消息一经放出，立刻吸引了众人的眼球。
五集系列历史人文纪录片《一路百年》将于2月20日至24日，每天20:00在中央广播电视总台纪录频道（CCTV-9）首播，优酷全网独播。该片作为首个登陆央视的“北京大视听”110部重点文艺精品项目尽显首都公交历史风采。
本报讯（记者刘洋）从木质铛铛车到纯电动公交车、从拉钩手动公交站牌到智能电子、从手工撕票到刷卡刷手机……近日，北京公交馆定向邀请教育圆桌小记者团提前探馆，感受百年公交变迁。当天，在北京公交集团电车分公司驾驶员兼讲解员芮旗的带领下，小记者们来到了北京公交馆。
“铛、铛、铛……”1924年12月18日，有轨电车清脆的铃声打破了古都的宁静，伴随着第一条有轨电车——前门至西直门线路的正式运营，北京开启现代公交的历史。今天正值北京电车90周年，让我们一起回溯北京电车的历史。1999年，清政府从德国西门子公司引进了有轨电车，辫子军遇上了绅士装。
