据香港《南华早报》网站7月11日报道，一台中国深海重载作业采矿车成功完成海试，距离投入海底采矿作业又近了一步。报道称，深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”由上海交通大学研制，本次行动连续成功完成5次下潜。 在最深的一次下潜中，采矿车到达4102.8米的深度，创下全国纪录。
5次探采，首次突破4000米深海作业深度，6项技术打破国际垄断，攻克一系列世界前沿技术难题。近日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”，在成功完成深海试验航次后，搭乘“向阳红03”号科考船顺利返回厦门。
我国首次约4000米深海电磁联合探测地质实验获突破中国科学院南海海洋研究所近期与中国地质大学（北京）科研人员合作，在南海中央海盆水深约4000米处，进行了我国第一条跨洋中脊深海人工源电磁与大地电磁联合探测剖面的实验，这标志着我国在复杂的深海地形条件下，大功率人工源电磁探测技术取得
“奋斗者”号载人潜水器已3次成功下潜至马里亚纳海沟万米深海，此次科考，4500米级的“深海勇士”号载人潜水器也承担着多项下潜任务，不过它下潜的位置在马里亚纳海沟较浅的位置。今天，“深海勇士”号进行第297次下潜，这也是本次载人深潜科考“深海勇士”号的第四次下潜。
来源：人民网－海南频道新闻发布会现场。李学山摄人民网三亚5月21日电 (记者李学山)5月21日，国家文物局和海南省政府联合在三亚举办深海考古新闻发布会，宣布正式开启南海西北陆坡一号、二号古代沉船遗址的考古调查工作。
来源：人民日报 本报上海7月9日电 （记者黄晓慧）近日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”着底4102.8米，成功取回深海多金属结壳与结核，创下了我国深海采矿领域的6项纪录，技术性能达到国内领先、国际先进水平。
广东东莞珠江入海口海平面下100米一条刷新世界纪录的海底高铁隧道正在悄然推进建成之后 中国高铁将实现在百米海底飞驰而过这背后我国自主研发的超大直径盾构机功不可没盾构机很少有人见过它的真实面目身长超过百米 重达上千吨看似笨重 却本领高强人送外号“工程机械之王”是隧道工程挖掘过程中最
原标题：中国海洋大学科研团队聚焦深海采矿，研发高效、低环境扰动开采装备，从科研探索向产业化加速迈进攻坚深海科技，青岛“掘金”万亿赛道□青岛日报/观海新闻首席记者 李勋祥“青岛力量”攻坚深海采矿技术装备采矿车：针对稀软海床，设计研究出仿生水牛蹄履齿，可以有效增加其30%最大牵引力。
