央视网消息：中秋夜，月圆人团圆。三天前，也就是本周三（9月27日），中国第13次北冰洋科学考察队返回上海。科考队员们在历时了78天、15000多海里后，圆满完成各项任务，回到祖国和家人团聚。此次科考，科考队完成了国家科技计划项目44项，从北冰洋获得了大量的有效数据。
执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船与“永盛”号货轮近日抵达秦岭站海域，并开展卸货作业。本次卸运物资总重量为6021吨，包括秦岭站后勤保障物资、工程建设项目物资、业务科研物资和油料。物资将通过驳船卸运上站。
4月8日，“雪龙2”号缓缓驶入香港尖沙咀海运码头，展开为期5天的首次访港行程。 新华社发 ◎“雪龙2”号总共10层，露出水面部分高度40米左右。 ◎总长约122.5米，排水量近1.4万吨，最大宽度22.3米，定员101人。 ◎是全球第一艘实现艏向、艉向双向破冰的极地考察破冰船。
新华社上海12月21日电 题：首艘国产极地科考破冰船开建，破冰效果怎样？新华社记者刘诗平、张建松12月20日，首艘国产极地科考破冰船在上海开工建造。根据计划，新船2019年完成建造、投入使用。新船的建造，破冰效果几何？
这次雪龙2号绝地反杀，作为中国国产的极地考察船，雪龙2号拥有一万多吨的排水量，从而可以确保长途航行，而且这艘破冰船还具有一项超级技能，全球仅此一家，那就是它具备双向破冰能力，不但船首可以破冰，就连船尾也同样可以破冰，光这项能力就可以独步全球。
这艘中国首次自主建造的极地科学考察破冰船设计吃水排水量13996吨，续航力为2万海里，不仅能在1.5米的厚冰环境中连续破冰航行，还装备有国际先进的海洋调查和观测设备，是世界上第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。
那就是独创出双向破冰船技术，可以将10米高的冰川直接掏空，它就是雪龙2号破冰船，据悉，这艘船已经多次前往南极执行科考任务，并且不凡的破冰实力给国外留下了深刻印象，难怪中国新一代破冰船火了，不少国家甚至还表示，希望中国造船厂能够帮忙建造自己的破冰船。
新的一年开始，中国第40次南极考察队也进入繁忙的科考时间。目前，“雪龙2”号正在阿蒙森海开展大洋观测，我国第五座南极科考站——罗斯海新站也正在加紧建设中。无论是“雪龙2”号卓越的破冰能力，还是恶劣环境下建造的罗斯海站，都离不开硬核装备的加持。
