界面新闻记者 | 何柳颖界面新闻编辑 | 王姝“现在大家都做按揭。”“贷5年可以拿到优惠价格，2年后提前还清，加上利息依然比全款便宜。”近日，界面新闻记者走访了深圳多家汽车4S店，发现“高息高返”现象十分普遍。
每经记者：段思瑶 每经编辑：董天意“0息贷款，最长可贷5年，1分钱利息都不用出”“5年0息，日付83元。”临近2025年春节，以0首付、0利息、分期折扣、贴息返利为主的金融优惠政策，正成为各大汽车品牌吸引购车者的主要举措。
本报记者 郝亚娟 张漫游 上海 北京报道随着新能源汽车市场迎来爆发式增长，汽车金融业务成为很多银行资产端的重要增长点。而此前为抢占市场份额的“高息高返”（也称“高融高贷”）形式的汽车贷款业务却在部分地区暂停。
来源：环球网 【环球网金融综合报道】据国家金融监督管理总局重庆监管局网站消息，日前，国家金融监督管理总局重庆监管局对外发布《关于进一步规范汽车金融业务促进汽车消费市场平稳健康发展的通知》（下称《通知》）。
“贷款5年，费率低，月供低。2年后提前还款不收违约金，你只需要交2年的利息，车价上能给你便宜很多。”在北京东城区某汽车品牌体验中心里，销售人员一边打开车门展示车内构造，一边滔滔不绝地向记者介绍购车金融方案。当前，市场上一系列“0首付”的金融政策、各种分期方式，看得购车者眼花缭乱。
中国证券报·中证网消息，0息购车、0首付购车，消费贷的激烈价格战正蔓延至年末的车贷市场。中国证券报记者日前走访北京地区多家传统汽车品牌与新能源汽车品牌4S店，多数销售人员优先向记者介绍了贷款购车方案。他们表示，相较于全款购车，贷款购车的落地价可优惠几千元至上万元。
