现代快报讯（记者 李娜 实习生 赵萍萍）建成近15年未投用的南京紫金山东站即将迎来新生！2月28日，现代快报记者了解到，为配合宁宣铁路建设需求，紫金山东站拟进行改扩建。目前，其集疏运体系方案研究竞争性磋商公告（以下简称“公告”）正在公示。
高铁有着高时效，受到各大城市的青睐，而经济发展出色的城市，既有高铁站普遍繁忙，因此对于高铁站布局的重塑就显得很重要了，当然了，也不是无目的地乱建设，而是有着详细规划的，譬如：上海会形成“四主多辅”的铁路枢纽格局，深圳布局“三主四辅”铁路枢纽等等。
南京如何构建国际性综合交通枢纽城市，实现区域交通融合和南京都市圈一体化发展？近日，南京市规划和自然资源局公布了《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）全文，现代快报记者了解到，南京规划适时启动马鞍机场民用跑道建设，开通民用航空。
2025年春运正如火如荼，中国铁路上海局集团有限公司南京东机辆段充分利用新设备、开发新方式，让春运机车整备工作效率得到提升。其中，南京东机辆段南京东整备车间用数字化检修方式，以“智慧＋匠心”，日检数十台机车，精心打造“最强后方”。
近日，南京紫金山东站有望启用的消息再度引发关注。南京市交通运输局在回复代表建议中提到，在宁宣铁路工程建设可行性研究中，国铁集团提出南京枢纽内增设客站的要求，铁路设计单位推荐增设紫金山东站。但严格说来，该消息并不新鲜。
近日，南京市交通运输局对市人大代表李崇琦提出的“谋划南京东客站布局，完善‘三主一辅’南京枢纽新格局”作出回复，明确提出南京枢纽规划形成南京、南京南、新南京北、仙林等四站格局，仙林站辅助南京站办理沪宁、北沿江城际至机场方向动车通过作业，以及部分东向城际动车始发终到作业。
今年以来，江苏持续加快完善铁路网络，年内确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，同时全力推进沪渝蓉高铁沪宁段、宁淮城际铁路等多条在建铁路项目，轨道上的江苏建设全速推进。8月7日，新华日报·交汇点记者获悉，江苏三条铁路建设迎来新进展。
南京人民等了近20年的宁芜铁路搬迁终于有了实质性进展，宁芜铁路扩能改造工程终于开工了。而在今年2月，国家水利部发布了《宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案审批不予行政许可决定书》，直接给心潮澎湃的人泼了盆冷水。
大皖新闻讯 淮宿蚌城际铁路全线跨径最大连续合龙，宁淮铁路（安徽段）天长南制梁场取得批量制梁“通行证”，宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道进入盾构施工阶段……近日，记者从安徽省铁路投资有限公司获悉，我省一批在建铁路项目正快马加鞭加速推进。
