本次下线的多适应性中运量跨座式单轨车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强等特点，最高运行速度为80km/h，单车载客量136人，可灵活编组，适应不同客流需求，单车重量轻，运行噪音低，对线路周围环境影响小。
重庆广电-第1眼TV 近日，#重庆轨道2号3号线还能开车窗#引发网友讨论。不少人发出感叹“第一次知道这个车窗可以打开”“我是真的不知道还可以开窗”这个窗到底怎么开呢？小编带你一起看↓↓↓问轨道列车的车窗能打开吗？
2014年8月1日,在重庆市渝中区李子坝,轨道交通2号线列车穿楼而过。重庆轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线路,于2004年11月6日开通。它东起重庆商业闹市中心区的较场口,西至大渡口区钢铁基地新山村,设18座车站。
重庆单轨：零起步到国际先进 再拓展面临难题张琴,赵宇飞 2017-01-22 09:24新华社信息北京1月22日电（记者 张琴、赵宇飞）作为中国高端装备制造业的代表之一，重庆单轨从零起步，走出了一条“引进-消化-再研发”的创新发展之路。
11月11日，记者从重庆轨道交通集团获悉，根据上级防疫要求，11月11日0时起，重庆单轨3号线岔路口站、花溪站、大山村站、学堂湾站、鱼胡路站等暂停运营服务，列车暂不停靠以上车站。除已暂停运营服务的车站和沙坪坝、凤西路、小龙坎地铁站关闭部分出入口外，全线网其余车站运营服务正常。
本文转自【央视新闻客户端】11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司下线。这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，开拓机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。该单轨列车承担重庆江北机场T3A航站楼至T3B航站楼之间的客运任务。
