lo mismo ocurrió en 1988 con los vehículos coreanos como Hyundai y Kia que eran calificados cómo “poco confiables”...
汽车评价: 去美国，多数朋友会选择租车自驾，穿梭在洲际公路上，尽情享受公路带来的无尽快感。如果说德国拥有全世界最好的高速公路，那么美国则完全是为车轮而生的。密密麻麻的高速公路网穿过广袤的美国乡村的画面，就像天际线那般美丽。美国人喜欢开车自驾不是一天两天的事。
一直以来荷兰的各种税收和收费项目都让人觉得玲琅满目眼花缭乱，而对于开车族来说则更是如此，各种保险、路税等等让人算不过来；长期生活在这里的小伙伴可能早已习以为常，但是不比不知道，一比吓一跳，看完下面的调查比对以后看你还能不能保持淡定。
美国、日本和欧洲算是世界上道路交通最发达的三个国家和地区了，这其中又属欧洲和中国的道路交通国情最像。中国属于地广人多的国家，但美国是地广人稀，所以才会有66号公路这样贯穿全美的公路以及众多一望无际的高速公路，而日本则是地少人多，所以才会有K-car的存在，用来在城市中穿梭。
来源：【中国汽车报】今年国庆假期，出境游异常火爆。其中，“一带一路”共建国家热度持续攀升。很多自驾游的“驴友”在驶出新疆霍尔果斯口岸后，驾车一路向西穿越1万多公里可畅游我国西部近邻，同时也是世界上最大内陆国的哈萨克斯坦共和国（以下简称“哈萨克斯坦”）。
来源:人民日报海外版图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。马丁·萨巴拉摄（新华社发）近年来，在许多拉美国家的街头，中国品牌汽车成为一道新的亮丽风景线。随着拉美国家消费者对中国品牌的认可度不断提升，越来越多人将中国车作为自己的购车首选。
中新网7月3日电 据欧联网援引欧联社报道，总部位于法国巴黎的益普索市场调查研究机构，在7月1日发表的一项关于欧洲驾驶自我评量调查报告中指出，大多数受访的驾驶员表示，比起一年前，他们在马路上会更安全和有礼貌地行驶，但法国和希腊人除外。
据法国《回声报》15日报道，根据欧洲汽车制造协会公布的最新统计数据，在道路驾驶技术方面，东欧地区是最“致命”区域:罗马尼亚司机的纪录无人能及——该国每100万人中就有99人死于交通事故，其次为保加利亚和克罗地亚。
最近，北京交警上线“随手拍”小程序很受欢迎，累计已有5万多件违章举报符合证据标准。由此，笔者想起多年前的一件往事——在比利时布鲁塞尔生活时，一位同事因为车辆擦碰“被举报”。一天他开车出地库，在家门口与邻居车辆发生轻微擦碰，由于问题不大两人友好协商后挥手告别。
