美欧日等世界发达国家均纷纷出台符合本国国情的政策法规、标准规范，积极引导车辆智能化技术和产业发展。我国发布了《智能网联汽车道路测试管理规范》等一系列政策法规和标准规范，全国部分省市建立测试基地、开放测试道路，并制定相关道路测试管理规范或实施细则，积极开展试点工程，加快推动我国智能车辆从研发、示范到商业化的进程。
随着汽车智能化的推广，“远程控车”、“智能座舱”、“辅助驾驶”等创新技术，在带来便捷优越使用体验的同时，也让传统的汽车功能评价体系难以跟进覆盖。因此，由汽车之家编写的业内首个智能汽车评价体系，将在3月26日召开的“2021中国智能汽车创新发展论坛“上正式发布。
此外，国家级海外高层次人才、清华大学车辆国重首席研究员曹东璞，理想汽车智能空间副总裁勾晓菲，IAE公司自动驾驶安全专家Mr. Pang Sung Hoon，分别以《AI座舱智能语音交互:认知、分级与评价体系研究》《AI智能座舱的应用与发展》《Development of ISO 21448-SOTIF Design and Testing using Vehicle level Simulator》为题进行了分享交流。
中新网重庆10月9日电 (记者 刘贤)9日在重庆举行的2024中国汽车电子信息(金凤)国际论坛上，汽车智能安全评价体系(AI-SAP)和汽车智能驾舱评价体系(AI-CAP)发布，将护航汽车智能变革。10月9日，汽车智能安全评价体系在渝发布。
据央视新闻报道，我国首个汽车智能安全评价体系10月9日在重庆发布，这一评价体系可以对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价。记者了解到，汽车智能安全评价体系重点聚焦智能汽车的应用场景安全，是我国在智能汽车安全评价领域的重大突破。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】10月10日消息，我国在智能汽车安全领域取得重大进展，首个汽车智能安全评价体系在重庆发布。该体系将对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等关键维度进行全面评价，旨在提升智能汽车在各种应用场景中的安全性。
智能网联汽车在实际使用环境下的智能驾驶功能水平如何国家智能网联汽车(长沙)测试区推出测评体系华声在线1月6日讯(全媒体记者 王晗 通讯员 曹阳)新年伊始，国家智能网联汽车(长沙)测试区传来消息：通过两年多研究探索及对多款车型累计千余次测试验证，在全国率先推出一套基于危险场景和特殊
日前，《汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法》团体标准发布。当前，智能座舱领域相关功能产品的快速迭代极大地丰富了智能座舱的功能应用。然而，现有智能座舱产品的智能化水平与用户需求和座舱智能化发展方向存在一定不匹配现象，业界对于汽车智能座舱智能化水平测评方法尚未形成统一共识。
我国首个汽车智能安全评价体系昨天在重庆发布，这一评价体系可以对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价。记者了解到，汽车智能安全评价体系重点聚焦智能汽车的应用场景安全，是我国在智能汽车安全评价领域的重大突破。
南都讯 记者陈秋圆 当前，智能座舱领域相关功能产品的快速迭代极大地丰富了智能座舱的功能应用。然而，现有智能座舱产品的智能化水平与用户需求和座舱智能化发展方向存在一定不匹配现象，业界对于汽车智能座舱智能化水平测评方法尚未形成统一共识。针对这一问题，目前有了团体标准。
湖南日报･新湖南客户端记者 王晗 通讯员 曹帅 2023年新年伊始，位于湖南湘江新区的国家智能网联汽车（长沙）测试区传来好消息：经过两年多研究探索和对多款车型累计千余次测试验证，该测试区率先在全国面向用户推出基于危险场景和特殊气象环境的智能汽车测评体系——智能汽车信心度测评（以下
来源：中国经济网3月25-26日，2025中国汽研汽车指数国际交流会暨Euro NCAP技术研讨会（中国站）在重庆举办。大会聚焦汽车安全、智能、绿色、健康等领域——共同研讨行业发展态势、分享前沿创新技术、发布最新研究成果、促进国际协同合作。
