厦门大桥，1987年10月动工建设，1991年12月19日通车。该桥在设计和建设阶段，被称为“厦门高集海峡大桥”，竣工后才被正式定名为“厦门大桥”，它是我国第一座跨海公路大桥，在我国的公路桥梁建设史上具有里程碑意义。
独特的异形钢管网壳拱结构，丰富了桥梁结构类型，也让桥梁具有了“高颜值”——这就是位于成都未来科技城东一线的跨绛溪河大桥。今天上午，这座国内第一座空间网状弯曲拱桥顺利合龙，距离预计的今年年底建成通车再近一步。
浙江省杭州六和塔附近的钱塘江大桥，是被国务院批准为全国文物保护单位的重要桥梁，建造的时候，整整耗资了510万银圆、用时925天，同时，也是我国工程师自行设计建造的第一座现代化桥梁，在这座桥上发生了很多风风雨雨，拯救了数百万的生命。
南京地处长江下游，是华东地区的交通要冲，在这里修建一座长江大桥曾是中国人民长久以来的愿望。但是，这里江宽水急，地质条件复杂。曾有国外桥梁专家实地勘察后说：在南京造桥，不可能。就是在这个“不可能”的地方，成立不久的新中国决定凭自己的力量跨越天堑。
2024年9月15日结束神龙架的旅程，在武昌火车站候车的闲暇之余，游览了万里长江第一桥一一武汉长江大桥。武汉长江大桥是新中国成立后，在长江建造的第一座公路、铁路两用桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”的美誉。
江山壮丽，我说长江。我叫刘亦奇，是一名桥梁设计师，来自“建桥国家队”——中铁大桥局。有着“万里长江第一桥”之称的武汉长江大桥就是我的前辈们设计建造的。武汉长江大桥的今昔滔滔江水之上，从武汉长江大桥开始，已建成的大桥有百余座，每一座桥都有着自己的故事。
来源：央视新闻客户端 在第十六个国际档案日到来之际，湖北、江苏两省联动，6月6日共同签署武汉长江大桥、南京长江大桥数字档案共享开发利用备忘录，当天部分建桥珍贵资料首次公布。武汉长江大桥是万里长江第一桥，南京长江大桥是我国自主设计建设的第一座长江大桥。长江大桥是湖北、江苏的名片。
