这是世界上唯一一种并列双旋翼卡曼直升机，不仅旋翼不会打架，而且在应援方面的贡献非常重大。狭长而又细小，它的侧面也是扁平为主，它的螺旋桨不是单纯的一副螺旋桨，而是并列的一副螺旋桨，因此看上去长相是非常的矛盾，也让很多人觉得这样的飞机在飞行过程当中会有各种危险事故的发生，但实际操作过程中它不但不会发生螺旋桨打架的情况，还能够在执行任务的过程中让人眼前一亮。
CH-47“支奴干”是一种典型的纵列双旋翼直升机，作为现代直升机家族中的另类，它不像其他的主流直升机只有一个主旋翼，而是有两个可人工折叠的主旋翼，分贝位于机头和机尾的上方，双桨同时提供升力，使得支奴干直升机在旋翼总面积相同的情况下，不单旋翼的直径较小，还因没有旋翼的反扭力在设计上
不过也有网友认为这种单点悬停的方式，应该是美国支奴干直升机的拿手好戏。不过，近些年随着我国在经济实力和航空技术的发展，无论是在经济实力还是技术实力上，我们都已经有能力研发这种结构复杂的直升机，那么说起纵列双旋翼直升机，就不得不提CH-47支奴干直升机。
继续盘点前苏联著名武器设计局，今天来说说前苏联著名直升机设计局卡莫夫设计局，是以共轴双旋翼为主要特点的直升机设计局，在1948年由尼古拉·伊里奇·卡莫夫创立，比较有意思的是，卡莫夫和另一家著名设计局总师米里是同乡，卡莫夫设计局一开始设计旋翼机，直到后来才转入直升机的设计。
提起炮艇机，很多人会第一时间想起美国空军特种作战司令部的AC-130“飞行炮艇”，它的异常强大的火力一定给国内军迷留下深刻印象。近些年，尤其在美国的反恐战争中，这种空中炮艇成为打击无制空权游击队的利器。
