来源：【安顺日报-掌上安顺】花江大峡谷两岸群山延绵、岩崖耸峙，涧峡之下河水滔滔、奔流不息，素有“地球裂缝”之称。2022年1月，世界级高桥——花江峡谷大桥开始建设，因大桥建成后高度将超越杭瑞高速北盘江大桥，成为新的“世界第一高桥”，从而备受瞩目。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道北起四川省叙永市，南止贵州省毕节市，叙毕铁路约192公里线路从四川盆地向云贵高原抬升，在地形多变的高山峡谷间穿行，其中川滇段桥隧比高达89.95%。从建设之初，这条西部陆海新通道就以施工难度大而闻名。
峡谷径直吹来的风，在耳旁呼啸而过，距离江面625米高的花江峡谷大桥上，工人们正紧锣密鼓地推进项目进度。他们头戴安全帽，紧好身上的安全绳，小心翼翼地对大桥的施工猫道防护网进行加固，力争在预定时间内完成这座“横竖之最”的世界级桥梁工程。正在建设中的花江峡谷大桥。
【桥梁名片】地址:清水河大桥跨越贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县交界处的清水河，是贵瓮(贵阳至瓮安)高速公路的控制性工程。清水河大桥。通讯员 龚晓勇 摄大桥特点及技术创新:大桥全长2171.
近日，六安高速花江峡谷大桥项目首条智慧主缆索股成功安装，2378米长的主缆将采用光栅光纤进行应力监测，该技术在大跨径悬索桥上的运用属国际首创，悬索桥“健康监测”更加智能化。智慧缆索光纤成分是二氧化硅，安装过程精度要求高。
□张平念清道光二十六年（1846年）修建此桥至今逾170多年，该桥有多个名字：王成桥、玉成桥、蔸溪桥。经过波波折折，最后才称其为陡溪桥。传说此桥为当地一个叫王启成的开明绅士出资修建，因修桥露富被土匪绑了“票”，索价千金还加百担谷，但王老爷却私信家人宁死不予，遂被土匪撕了票。
8月15日，由中国铁建昆仑投资集团牵头投资，中国铁建大桥局承建的乌长高速公路金旗特大桥1#主塔第十九节段混凝土开始浇筑，塔柱“拔节生长”，总高度突破百米，标志着金旗特大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。
龙章榆谷雨时节的贵州西部山区天气阴晴不定。一夜大雨后，云雾散去，峡谷间正在建设的贵州纳晴高速六枝特大桥露出真容。趁着天晴，大桥建设项目负责人卢刚旭早早爬上施工电梯，组织工人施工。“要抢抓有利天气，推进建设进度。”他说。建设中的六枝特大桥。人民网 涂敏摄六枝特大桥全长2023.
46年改革开放，春风化雨，贵州大地发生了翻天覆地的变化，交通领域的发展更是其中浓墨重彩的一笔。贵州人逢山开隧道、遇水搭桥梁，全面补齐交通短板，不仅使天堑变通途，更打通了经济发展的命脉。今天就让我们一起走进正在建设的世界第一高桥——花江峡谷大桥，跟着笔者的镜头去看看。花江峡谷大桥。
山高谷深，沟壑纵横，特殊的地形造就了贵州美丽的自然风光，但也给当地百姓外出设下了重重路障。唯有逢山开隧、遇水搭桥，才能冲出重山阻隔。如今，一座座大桥连高山、越峡谷、跨江河，让贵州实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的巨变。近日，总台记者走进贵州六盘水，揭秘超级大桥是如何建成的。
世界第一高桥，建在哪里？将有多高？答案是：花江峡谷大桥，桥面与水面垂直距离625米。花江峡谷大桥，横跨贵州省安顺市关岭县与黔西南州贞丰县间的深山峡谷，于2022年1月18日正式开工建设，预计将于2025年6月30日建成。
