新重庆-重庆日报 记者 邱小雅 龙帆“当前，渝东南缺失区域性物流枢纽中心，用好用活彭水地理优势，依托乌江黄金航道优势，建设‘铁公水’多式联运物流中心，将有效集聚渝东南片区优势资源，更好服务打造内陆开放国际合作引领区。
来源：【人民网】本报广州7月28日电 （记者罗艾桦）广州港第三十四个内陆港——梅州内陆港揭牌仪式暨“梅州国际陆港—广州港”海铁联运推介会日前在梅州市梅县区举行，标志梅州打造区域性“公铁海”多式联运物流枢纽、加快融入国际国内物流大循环、实现梅州全域原中央苏区与粤港澳大湾区深度融合进
厦门是国家综合货运枢纽补链强链首批试点城市，近年来，厦门市不断推进厦福泉国家综合货运枢纽补链强链工作，加快建设陆海内外联动、东西双向互济的综合货运枢纽体系，有力服务两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设。
每经记者：舒冬妮 每经编辑：陈俊杰今年2月，关于“航司机票不得低于200元 “的消息在民航圈疯传，多家媒体跟踪报道。业内猜测，因越来越多的城市开通高铁，加大了铁路与民航，以及各大航司之间的竞争，所以需要通过调控票价避免恶性竞争。
水运是我国综合运输体系中的重要组成部分，具有运量大、成本低、能耗少、污染小等优势，对经济发展和环境保护都有重要作用。同时，内河航运作为国内大宗货物长途运输的关键方式，无疑是重塑经济格局、驱动区域经济发展、推动新发展格局构建的重要途径。
来源：【宁夏日报】本报讯 （宁夏日报报业集团全媒体见习记者 杨月儿）3月19日，记者在中卫工业园区（宁夏钢铁集团中卫热电）铁路专用线项目现场看到，自包兰铁路柳家庄车站延伸而来的铁路线宛如长龙，直通满足散堆装货物装卸运输及环保需要的封闭棚。
来源：【上游新闻-重庆晨报】近日，作为重庆市国家综合货运枢纽补链强链重点项目之一，位于重庆两江新区果园港片区的渝新欧国际铁路（果园港）多式联运枢纽一期项目，目前项目主体建筑已全部完工。今年内预计将有2栋仓库建成并投入试运营，争取2026年项目整体投入运营。
【来源：宁夏交通运输厅_交通要闻】2025年，中卫市围绕“强枢纽、畅通道、促产业”目标，统筹推进12个口岸物流产业项目，总投资52亿元，涵盖新建、续建及储备三大类别。项目全部建成后，将大幅提升区域物流枢纽的能级，增强供应链服务保障能力，为产业转型升级注入强大动力。
来源：【交汇点新闻客户端】全力打造“物流成本最低”的营商环境——淮安“黄金水道”流淌“黄金效益”8月24日下午5时许，一艘满载1276吨原材料的货船停靠在淮安盐河中天钢铁码头。岸边的物流机器人来回穿梭，将钢帘线盘条直接吊运至生产车间。从码头上岸、车间制造到成品出厂，全流程自动化。
近日，天津港(乌鲁木齐)内陆箱务管理中心成立。这意味着，天津港的出海口向西移至新疆企业的“家门口”，通过此中心将实现内陆提箱和收回空箱，完成海运集装箱统一管理、调配和维修，提高集装箱使用效率、减少空箱无效运输、降低换装箱等物流成本。
