货拉拉拉不拉拉布拉多？说实话这要没有中文八级和超乎寻常的断句理解能力，第一时间还真反应不过来。偏偏这还不是一个段子，而是一位货拉拉用户的真实故事，随后这魔性的句子让货拉拉的梗迅速在互联网上传播，颇有一股社交狂人的味道。这个梗不仅上了热搜，还引来大批网友的模仿和二次创作。
货拉拉已是全球最大的物流交易平台。视觉中国/图2024年10月，货拉拉再次向港交所递交招股书。这是自2023年以来货拉拉第四次向港交所递表，此前递交的招股书均已失效。最新招股书显示，2013年货拉拉在中国香港成立，次年进军中国内地及东南亚。
货拉拉的野心不止于撮合货运信息，还想在同城配送分得一杯羹。3月7日，货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手，还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送，交叉甚少的两个领域，货拉拉想要同时发力且有个好收成，其中变数可想而知。
文章出处：商经 作者：记者 李铎 王运 发布时间：2016-05-31 北京商报讯（记者 李铎 王运）“冷”下来的O2O开始加速盈利模式探索。同城货运O2O平台货拉拉昨日宣布，公司获得第3轮1000万美元融资。
11月1日，云鸟员工们收到了一份内部公告，内容显示，公司现金流已枯竭，决定申请破产。11月2日，物流企业云鸟科技的官方微信公众号“云鸟配送”发布文章《十问云鸟科技CEO韩毅，怒删微博咋回事?员工司机钱何时偿还?》，向近日宣布破产的云鸟科技及CEO韩毅发出十大质问。
而热梗背后的主角货拉拉，近期又透露出了谋求港股上市的消息，进而在市场上又掀起了一波热潮。招股书显示，货拉拉目前的主营业务依旧是同城货运，并主要依靠从司机端获取“会员费+佣金抽成”的方式来实现盈利，并在2022年成功实现扭亏为盈。
