如果说有一个配置对车主来说真的是不厌其烦，且上车必须要手动关闭的配置，那就是自动启停，这个功能本意上是好的，就是这汽车热车怠速时，可以临时熄火，以降低油耗，但实际用车体验真的是很糟糕，且启动瞬间“虎躯一震”，让人感到非常的不适应，熄火状态空调也无法持续使用，最关键是很多车的逻辑有问题，该熄火时不熄火，不该启动时发动机启动了。
[XCAR 用车 原创]今年早些时候，特斯拉曾联合丰田、大众、通用等汽车制造商，向NHTSA（美国高速公路安全管理局）上交了一份提案，建议用后视摄像头取代传统的汽车后视镜，全面电子化已经成为汽车发展的趋势。
随着车市竞争的加剧，中级车市场不断“内卷”，除了凯美瑞等寥寥几款车可以保持着坚挺的售价，大部分品牌旗下中级车都有着不小的优惠，中低配车型的售价已经和热门紧凑型车的高配车型严重重叠，比如别克君威和大众速腾。
此次对比，我们选取的车型为:思域2022款240TURBO CVT劲动版、型格2022款240TURBO CVT科技版、名爵6 Pro 2021款1.5T自Troph旗舰版、影豹2021款270T影J16版、领克03 2022款1.5TD DCT劲Pro、长安UNI-V 2022款1.5T运动版。
3月12日，林肯首款国产车型-冒险家正式上市。相比于同级别中的宝马X1、奥迪Q3等车型，冒险家不仅全系标配2.0T+8AT的动力总成，在价格区间同样具有优势。2020款 2.0T 两驱尊悦版作为全系的最入门车型，在配置方面的表现又是否符合豪华品牌的身份呢？
空间大动力强，还是皮实耐用油耗低？朗逸 PK卡罗拉就家用紧凑型车来讲，消费者能做的选择相当多，车企也是在这一块细分市场下足了功夫，因为就目前的市场环境而言，消费者的购车主要还是以家用为主，所以，凡是被车企作为主力车型的，一般而言产品力的表现都不会太差。
