近年来，随着平台打车的强势崛起，马路上的营运车辆数量猛增，市民与这些网约车发生事故的频率也呈上升趋势，与一般车辆不同的是一旦撞上网约车，除了支付正常的修车费外，营运车辆驾驶员还会要求支付停运损失，这在保险公司看来属于间接损失因此拒绝理赔。
关于营运车辆停运损失的指导意见与裁判规则。01、第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持:依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
现在路上车多，路况也比较复杂，交通事故也时有发生，私家车发生碰撞还好说，直接责任认定走保险，如果是营运车辆发生交通事故呢？除了正常的修理之外呢，还涉及到停运费用等赔偿，然而这部分的赔偿却备受争议，因为可能有些范畴保险公司不会赔偿。
来源：工人日报 当前，一些车主将自己的私家车注册为网约车拉客营运，如果车辆发生交通事故，保险公司赔吗？近日，北京市平谷区人民法院审结了一起相关案件，法院认为车主改变被保险车辆使用性质，且未向保险公司尽通知义务，保险公司拒绝赔付保险金于法有据。
长江日报大武汉客户端7月29日讯（记者万凌 通讯员陶福）网约车被追尾，司机索赔停运损失未果，将肇事方起诉至法院。经诉前调解，调解员晏菁怡运用《民法典》，成功让双方和解。这起涉及网约车的成功调解，作为我省的唯一相关案例，已被司法部司法行政案例库采用。
红网时刻新闻通讯员 唐丽君 柴泓刚 报道近日，慈利县人民法院通津铺法庭成功调解一起机动车交通事故责任纠纷案件，经法官释法明理，双方达成调解协议，被告当庭履行赔偿款6800元。基本案情：2024年5月2日，被告吴某驾驶小型轿车由慈利县高峰乡街道往龙泉村方向行驶。
参与交通活动时发生事故，造成了网约车损坏维修，网约车的停运损失要不要赔？谁来赔？赔多少？4月11日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市闵行区人民法院（以下简称“上海闵行法院”)获悉，近日，该院审结了一起因追尾网约车引发的机动车交通事故责任纠纷案件。
