今起（2月15日），武汉雄楚大街 BRT闸机全面放开，取消购票进站模式，乘客上车购票。“上车刷码购票，这比以前更方便一些。”一大早，武汉市民黄女士和往常一样乘坐BRT去公司。她走过闸机、穿过廊道、候车2分钟后直接上车，成为武汉BRT 闸机全面放开后的第一波乘客。
武汉的交通飞速的发展，除了地铁之外，有轨电车、BRT都陆陆续续即将通车。那么这么多的线路，有没有经过你家门口的呢？光谷有轨电车采用电力驱动的有轨电车，好比“地上跑的地铁”，速度虽略慢于地铁，但舒适度较高，细节考虑人性化，例如出风口、与站台同一平面的车辆内地板...
楚天都市报讯（记者胡勇谋通讯员焦童实习生李添一）受市民关注的武汉市首条BRT快速公交示范线——雄楚大街BRT项目，将于本月28日试运行，12月底正式通车。记者昨在雄楚大街沿线看到，BRT走廊已具雏形，醒目的站台充满现代感。
公交站点减少；换乘站点不一，乘客需提前做“功课”；BRT进站将“各就各位”本报讯（记者 徐靓丽）BRT今日起正式开通，根据交管部门通告，雄楚大道BRT廊道（下称BRT廊道）每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行，社会车辆在0:00至5:00之间可借用BRT廊道
实行一票制，715等四路公交线路调整，暂停921路运营本报讯（记者 徐靓丽 通讯员 饶威 龚姣）武汉首条BRT开通进入“倒计时”，昨日，记者从武汉市交委公交办获悉，明日BRT开通试运行，将同步调整15、715、738、632路，暂停921路运营。
本报讯（记者 刘迅）武汉首条BRT快速公交示范线—雄楚大道BRT项目已完成刷黑，昨日起进入运行调试，BRT正式开通预计将在下月底。昨日，记者在雄楚大道BRT光谷大道站看到，最后一段约300米的沥青摊铺和地面划线已在收尾。
楚天都市报讯（记者黄永进通讯员龚娇）去年12月28日武汉首条BRT试运行，仅两天就遭市民吐槽：雄楚大道上的社会车辆更堵了。昨日，武汉公交集团召开BRT公交系统运行研讨会，多位交通专家称，武汉BRT的辅助设施尚不完善，要完全达到规划功能尚需加快磨合。
关于城市公共交通建设武汉一直是不遗余力的以公交专用车道为例目前，武汉共有30多条公交专用道，到2017年底，全市将建成总里程407公里的公交专用道网络，覆盖近50%的主城区主干道路网。自公交专用车道投入使用以来，公交车通行速度普遍提高了10%以上。
30分钟可充满电，最多能容纳135人本报讯(记者 徐靓丽 通讯员 张惠荣 卓利华）橘红色车身、视野广阔的黑色玻璃，尽显现代风范。昨日，两辆18米长的车辆在黄陂区天阳路上反复行驶，武汉公交集团BRT车队对80名驾驶员进行训练，让司机们熟悉车辆，为BRT的开通做准备。
