12对重庆、成都、贵阳早中晚。通过优化列车发车和到达时刻、减少停站数量等方式，出台“区段精品、中途不停、一站直达”开行方案，实现重庆至成都1小时、重庆至贵阳2小时高铁动车快速高效通达，为旅客商务交流、旅游观光、探亲访友带来全新的出行选择和体验。
成渝高铁2015年12月开通运营以来，在方便成渝间旅客往来、促进“同城化”发展方面发挥了重要作用。为进一步提高服务质量，成渝高铁即将提质运营并开行“复兴号”动车。CR400AF“复兴号”动车是我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
新重庆-重庆日报 记者 杨铌紫1月12日，重庆日报记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段获悉，自2024年1月10日零时起，全国铁路开始实行2024年第一季度列车运行图后，重庆东环铁路银花站新加开2趟成都方向的始发终到高铁列车，这也是重庆东环铁路首次开行复兴号动车组。
新重庆-上游新闻 3月22日，铁路部门发布消息，本周末，成渝高铁、成贵铁路方向列车客流攀升，为缓解购票压力，重庆火车站将加开到成都、贵阳等地列车。具体加开车次如下：3月22日至23日加开成都东至沙坪坝G8571次，成都东10:52开，沙坪坝12:13到。
记者近日打探到，成渝中线高铁项目建设。玄天湖大桥是成渝中线的重点工程，桥梁全长460.561米，位于4A级景区玄天湖内，为天鹅栖息区，环水保要求极高，项目部在水中建设了重达百吨的巨无霸锁扣钢管桩围堰，用于水中施工，最大程度减少对水土环境影响。
“蜀道难，难于上青天！”地处西部的重庆，地理环境特殊，大山大河众多。说起重庆的交通，当年享誉全国、极具代表性的成渝铁路，也是让重庆老百姓最骄傲的一条铁路。因为它是新中国成立后，在“一穷二白”情况下，不畏艰险、克服困难，自主设计建设的新中国第一条铁路。
近日成渝中线高铁全线重点工程田柳湾特大桥21号主墩顺利封顶标志着全线最高桥墩顺利完工为全线后续施工打下坚实基础图：西南铁路田柳湾特大桥地处安岳县境内，大桥全长1640米，设计时速350公里，沿线地形起伏较大、灌木丛生，桥墩地基相对高差达到93米，桥梁跨度在32米至40米之间，是典
2月12日位于龙泉驿区同安街道的成渝中线铁路龙泉山隧道施工现场一片火热整个隧道的掘进施工正按计划推进预计将于今年年内实现贯通另据此前报道，1月21日，成渝中线高铁棋盘桥隧道顺利贯通，为项目按期顺利贯通奠定了坚实基础。
“复兴号”价格出炉。网络截图华龙网-新重庆客户端12月22日23时10分讯（邱小雅）今（22）日，华龙网-新重庆客户端记者查询12306发现，将于12月24日开始运行于成渝铁路的“复兴号”价格出炉，从目前的预售情况来看，12月24日开行的复兴号共有20趟，每趟车的票价不一样。
成都发布 2月12日位于龙泉驿区同安镇的成渝中线铁路龙泉山隧道施工现场一片火热整个隧道的掘进施工正按计划推进预计将于今年年内实现贯通“春节假期过后，我们项目也陆续开始复工，现在我们负责的标段内，12个工点已全面复工。
