对于咱们常规的汽车来讲，通常都是四个轮子加一个车身，不过，也仅限于在平坦的马路上行驶，然而，对于现在的越野车，功能可谓是十分强大，在越野能力方面，很多车型不仅有着强劲的动力、高高的底盘、非承载式的车身，以及四驱系统。
7月19日，国家知识产权局公布了一份来自比亚迪股份有限公司的“全地形车”发明专利申请。申请的正文内容对“地形车”进行了解释：地形车是指可以在多种地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。
这个夏天你有完成什么小目标小成就吗，还是做了个快乐的肥宅刷完几部美剧看完几本小说？极客君留意到有的后浪是真的猛，疫情期间宅家修炼搞毕业设计，最后搞了一辆能穿沙漠能爬岩石的全地形实车！英国也有视频博主等不及特斯拉Cyberquad四轮越野车，自己造了一辆！
法国公司Mecanroc制造了一款全地形车：Swincar。它使用了精巧的悬吊与支臂结构，仅仅使用机械结构就能适应所有地形。你可以开着去爬山、过滩涂、涉雪地都没有问题，而且没有噪音、没有污染，连残疾人都能驾驶。Swincar目前有1kw和1.5kw，以及两驱和四驱可以选择。
天眼查知识产权信息显示，近日，比亚迪股份有限公司申请的“全地形车”专利公布。摘要及说明书显示，全地形车车架内设有用于放置动力模块的第一放置空间，动力模块适于与车轮相连以提供动力；顶盖位于车架的顶部，设有进风口和出风口，进风口和出风口分别与第一放置空间连通。
长沙晚报讯（记者 朱炎皇）一段“全地形车”在田野撒欢的视频在网上盛传，引来上百万网友惊呼：“牛人，牛车。”近日，记者幸会了改装这辆牛车的牛人章鑫。这个长沙县江背镇28岁的帅小伙，用面包车的车头和收割机的履带造出了一辆“全地形车”，过田野、雪地如履平地。
连续七年，贵州詹阳动力重工有限公司与中国极地研究中心合作开发的“南极”系列全地形车完成多次南极科考任务，实现了大型科考装备的国产化突破，是名副其实的“国之重器”，也是詹阳重工的“明星产品”。 今天，贵阳网·甲秀新闻记者来到詹阳重工，一起探究“南极车、贵阳造”背后的故事。
