8月16日，科技部发布了《“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南建议》，为新能源汽车确立了技术创新方向，并对未来纯电动汽车的核心性能提出了具体目标和考核标准。其中，特别指出了未来纯电动汽车的百公里加速时间要在6秒以内。这一指标是否具有现实价值？
对于一款车型动力性能的评价，很多人都喜欢用“推背感强/不强”、“0-100km/h加速时间为X秒”等主观感受或客观数据来描述。如果是朋友间交流，这么说到也无妨，可是如果是媒体、车评人用这样的语句来描述，根本起不到什么参考作用。没前提的主观感受和没对比的客观数据都是耍流氓！
首先科普一下，什么是百公里加速：百公里加速，顾名思义，就是0到100公里/小时的速度需要的时间，一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。
不知从何时起，消费者买车时都会去关注“百公里加速”这个参数，这个参数对我们平时驾车有什么用处呢？和我们实际用车的相关度有多高？百公里加速体现车辆那些性能百公里加速时间可以反映一台车的动力性能，这是毫无疑问的。具体来说，主要集中反映起步加速性能。
在燃油车时代，受限于汽车的动力性能，传动性能，车身轻量化，空气动力学，悬挂系统，轮胎等等一系列因素的影响，想获得比较短的零百加速性能需要车企具有极高的技术水准，因此零百加速在油车时代也成为衡量汽车性能的一项重要指标。
如题，经常看到大家说，可是个人觉得毫无意义，中国城市里面，基本上60-80码，国道70-90码，就算高速，限速120，我一般最多开到160，已经很快了，路上车很少比我快的。那2.0t的任何车都是足够大家用的，百公里加速，现在大部分地方都很堵，而且400米一个红绿灯，你能飞不成？
