来源：【读特】记者从深圳地铁集团获悉，为保障乘客乘车安全，进一步优化岗厦北站换乘客流组织，地铁14号线岗厦北站将于3月28日起，在早高峰期间试行调整14号线-11号线换乘模式，将原“同站台换乘”改为“站厅换乘”，以避免客流瞬时全部集中于11号线候车站台，减小拥挤风险。
深圳地铁于近期调整优化了14号线、16号线列车运行图。调整后，工作日14号线早高峰最小行车间隔压缩至3分40秒，16号线压缩至5分20秒，乘客乘车将更加快捷、方便。深铁集团负责人表示，3月1日至4月21日，14号线工作日日均客运量达33.
南都讯 为了进一步满足市民乘客的出行需求，自7月13日（本周六）起，深圳地铁14号线将执行新版工作日、周末列车运行图。调整后，工作日及周末运营服务时间将常态化延长30分钟，同时工作日高峰期行车组织也有不同程度优化，届时乘客出行将更加方便、快捷。
据深圳地铁消息，为进一步满足市民乘客的出行需求，自12月18日（周一）开始，深圳地铁14号线将于工作日早晚高峰期各增加2列车上线，早高峰往岗厦北方向最小行车间隔由3分35秒压缩至3分30秒，持续时间由约50分钟延长至1小时15分，高峰小时运能提升2.
明天又是新的一周啦搭乘地铁的宝们请注意查收以下这则消息为进一步缓解工作日早晚高峰时段拥挤区段的客流压力明天（3月24日）起地铁11号线、14号线将试行新列车运行图通过增投上线列车调整运行交路实现早晚高峰时段部分区段增能提效PART.
记者从深圳地铁集团获悉，为进一步满足市民乘客的出行需求，自2月28日起，深圳地铁11号线、14号线将执行工作日新版列车运行图。调整后，工作日11号线早高峰华强南站至福田站区段双方向平均行车间隔压缩至3分27秒，14号线早高峰四联站至岗厦北站区段单方向行车间隔压缩至2分50秒。
为进一步满足市民乘客的出行需求，自2月28日起，深圳地铁11号线、14号线将执行工作日新版列车运行图。调整后，工作日11号线早高峰华强南站至福田站区段双方向平均行车间隔压缩至3分27秒，14号线早高峰四联站至岗厦北站区段单方向行车间隔压缩至2分50秒。
为进一步满足市民乘客的出行需求，自2月28日（本周五）起，深圳地铁11号线、14号线将执行工作日新版列车运行图。调整后，工作日11号线早高峰华强南站至福田站区段双方向平均行车间隔压缩至3分27秒，14号线早高峰四联站至岗厦北站区段单方向行车间隔压缩至2分50秒。
来源：【读特】深圳地铁14号线于今年10月底正式开门迎客，深铁集团加快服务提升脚步，进一步优化运营，于近期上线“准直达车”及“大站快车”服务，满足市民出行需求，使得市民出行的获得感、幸福感进一步增强。大站快车来了！
近日，交通运输部发布《2025年2月城市轨道交通运营数据速报》。数据显示，在上月，深圳市城市轨道交通线网在客运强度、线网密度等关键指标中表现突出，多项核心指标稳居全国前列。据统计，2025年2月，深圳市城市轨道交通线网客运强度以1.
