1月13日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议在广西人民大会堂开幕，会上代表们听取政府工作报告。其中，报告中提到，G7221衡阳—南宁高速公路的“罗城至宜州段”将于本年度正式启动建设，这标志着该项目今年进入正式施工阶段。
经国务院批准，2025年1月22日，梧州-乐业公路(鱼峰至宜州段)项目(宜州段)农转用和土地征收已获得自然资源部正式批复。至此，鱼峰至宜州高速公路(简称鱼宜高速)全线建设用地已获得国家层面批复，主线路基、桥隧及沿线相关服务设施工程建设可全面展开。
近日，梧州—乐业公路（鱼峰至宜州段）项目（柳州段）、从江—融安—荔浦公路（融安经永福至阳朔段）项目（融安段）建设用地获自然资源部批复，项目建设对推动桂中城市群发展、增强广西与粤港澳大湾区沿海发达地区合作、加强黔桂公路交通联系等方面具有重要意义。据悉，批复面积共计617.
近日，随着最后一块碎石被清理，由中铁二十局承建的广西梧州至乐业高速公路项目（鱼峰至宜州段）（以下简称鱼宜高速）关键控制性工程——旁勒隧道左洞顺利贯通。这是鱼宜高速首条贯通的超千米隧道，标志着项目建设取得阶段性突破，为全线最高桥（里别大桥）的架梁施工打通了关键通道。
由广西新发展交通集团有限公司建设的河池(宜州)西过境线公路(以下简称宜州西高速)已经建成，根据《广西壮族自治区人民政府关于收取河池(宜州)西过境线公路车辆通行费的批复》，该路段定于2024年12月6日10:00通车运营。
