本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道“几家欢喜几家愁。”或是当下汽车行业的真实写照。当跨界造车的小米提前完成10万辆的交付目标、华为与江淮打造的百万级豪车重磅亮相之时，大运集团造车却身陷困局，造车梦或成泡影。
来源：【运城日报-运城新闻网】1949年12月，第一汽车制造厂在吉林长春建立；1956年7月，中国第一款汽车“解放”牌载货车下线；2023年，我国汽车产销量均首次超过3000万辆……新中国成立75年来，中国汽车产业从无到有、不断壮大。
大运新能源汽车生产基地焊装车间内，工人正在进行焊接作业。 高雨晴 摄 中新网运城10月31日电 题：“链”出新动能 山西运城发力新能源汽车产业作者 高雨晴“改革开放为中国民营企业提供了机遇，新能源汽车发展给我们提供了新赛道。”山西大运集团董事长远勤山说。
