环岛是平面道路交叉的一种交通形式，由于可以减少交通冲突点、造价较低等，早年间一度受到青睐。近日，市民张先生拨打北京12345市民热线反映，由于朝阳区杨闸环岛不是灯控环岛，随着周边车流量越来越大，行人和非机动车过马路的安全隐患日益突出。
南方网讯（记者/黄小殷 摄像/李江锐 实习生 魏蔓淇 夏若镜 通讯员/交宣）“我们骑电动车有了专门的车道，不用和汽车混行了，骑车过程明显更安全。”7月25日，市民钟女士骑电动车路过广州荔湾中山八环岛时这样说道。
中山八环岛位于荔湾区西北部，由珠江大桥、黄沙大道、南岸路、中山八路、铁路高架桥等组成的环岛，是连接荔湾老城区、大坦沙岛和芳村地区的重要干道，非机动车出行需求高，但环岛内部缺乏连续畅通的非机动车过街通道，机非混行现象严重，存在交通安全隐患。
莲坂环形交叉口非机动车过街工程目前已进入尾声。 非机动车在莲坂环形交叉口（以下简称“莲坂转盘”）过街，将更加安全、便利。昨日，记者从市市政工程中心了解到，莲坂转盘非机动车过街工程已进入尾声，预计将在7月5日之前完成。 莲坂转盘是厦门岛内重要的交通节点，交通流量大。
简要案情:2023年12月16日18时33分许，周某驾驶川QF08号标准电动自行车行驶至宜宾市长宁县安宁路2段处，该车未按照导向通行时与对向由赖某林驾驶的川QD58号小型新能源汽车相撞，造成周某受伤及上述车辆受损的道路交通事故。
全天车流总量高达3.2万辆的旅游路历阳大街环岛，经过优化后通行能力得到大幅提升，高峰时段整体通行效率较优化前提升8.2%。据了解，旅游路历阳大街路口坐落于济南市市中区，是一个四岔圆形环岛路口。该路口北接旅游路，西连历阳大街通往舜耕路，东达舜世路，承载着大量的跨区域通勤车流。
来源：【新黄河】新黄河记者：李震 城市脉动，交通为要。破解交通拥堵难题，不仅是民生所系，更是城市发展的必然要求。3月14日，新黄河记者从济南交警处获悉，全天车流总量高达3.2万辆的旅游路历阳大街环岛，经过优化后通行能力得到大幅提升，高峰时段整体通行效率较优化前提升8.2%。
东 湖 高 新 围绕商圈治理交通堵点在治堵中保障非机动车路权光谷软件园周边堵点改造①南湖大道软件园中路路口停止线前移，缩小路口面积；施划非机动车过街通道并完善慢行交通信号灯，保障慢行交通路权；调整南进口车道布置，提高南进口通行效率。
市民王先生近日向“新民帮侬忙”反映，沪太路场中路路口是一个地形复杂的环岛，几条车道在此汇集，但是却缺少道路交通信号灯，遇到客流高峰期时，行人过马路和车辆通行比较混乱，存在安全隐患。他建议，相关部门在此处完善信号灯设施，保障道路通行安全。
东南网7月9日讯（海峡导报记者 郑丽金 通讯员 齐铭） 非机动车有了专用道、增设非机动车等候区……这两天，不少经过莲坂转盘的市民发现，该区域的交通组织有了新变化。昨日，莲坂转盘的非机动车道正式启用。莲坂转盘是岛内重要的交通节点，周边人口密集，高峰期交通流量大。
