虎扑2月20日讯 试车的焦点集中在奔驰的方向盘上，许多人质疑这一看起来“伸缩”的装置，涉嫌违法，初步的判断，这是一套集成在转向装置里的前轮可变悬挂。然而，奔驰的技术总监詹姆斯·阿里森却说这一革新设计FIA之前已经知道，并且得到了批准。
