近日，新疆和若铁路开通世界首条沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线建成运行“死亡之海”变身“希望之环”在沙漠开火车有何不同？第一视角什么样？和若铁路的首发司机来揭秘首发司机揭秘：沙漠里开火车最考验啥？
在沙漠旅游，沙漠越野可以称得上是一项震撼又刺激的运动体验。驾驶一辆越野车，跟随连绵的沙丘起起伏伏，既能欣赏大漠的壮阔雄奇，又能体验冲浪般的酣畅淋漓。张鑫是新疆的一名沙漠越野向导，从兴趣爱好发展成一门职业，他越来越热爱这项运动。
第一视角欣赏新驭胜S350挑战阿拉善沙漠越野驾驶。所用车型是2014款 2.4T 两驱自动柴油豪华天窗版5座，发动机采用福特Topanther VGT 柴油发动机，悬挂系统采用双横臂螺旋弹簧独立悬挂，非承载性车身。
每当天气转寒的时候，人们都会怀念炎炎夏日，那就去沙漠暴走一回呗！开着越野车在沙漠找回挥洒汗水的感觉。买车君呵呵一声，这种想法太天真了，沙漠才不是什么艳阳高照的好天气，宁夏腾格里沙漠零下11摄氏度；新疆塔克拉玛干沙漠零下5摄氏度，本月12日还下了一场大雪……欧了个天！
（声明：本文由8车道认证车主原创撰写，观点仅代表个人，不代表8车道。未经过原作者授权禁止转载或复制，感谢原作者。）------------------------很多人向往沙漠，一望无际的沙山，蔚蓝的天空，能让人心情大好，沉浸其中无法自拔。
五一小长假期间，国内越野玩家的盛会——2023第17届阿拉善英雄会，在阿拉善右旗巴丹吉林镇举行。在沙漠中，猛士917，于多个热门越野坐标完成性能测试，于大、小V沟的穿梭中一路顺利闯关，更在腾格里沙漠深处连续多次直!
在周末的山路上，经常可以看到很多骑士用极度夸张的侧挂过弯（有些甚至磨到膝盖）来向他们最爱的车手致敬。最新一代的知名车手们，代表人物去年的MOTOGP冠军Marc Marquez，将侧挂过弯提升到了一个新的高度（磨手肘过弯），从而给了这些周末峡谷骑士更多的灵感。
第一件事，方盒子元年?随口说出来的，从前几年卫士开始，方盒子的概念开始深入人心了。在这里，猛龙、旅行者纯是一个笑话，毕竟奇骏都能玩的那么开心，2.0T以及带锁的性能更是可以肆无忌惮了，但是那些人没有告诉你，所有的冲击会对悬挂进行可逆的损伤，包括胶套、连接件等等关节部位，我经手的跑沙漠的这类车型，基本上后续很难作为媒体试驾车，因为驾驶体验、密封等等环节都已经达不到宣称的那么美好了。
