汽车的增多也给人们带来不少麻烦，这几年学习驾照的人多了，但很多人都是新手，买车后也不敢开，因为道路上车子太多，频繁的起步让人难受，另外就是停车了，一般出门办事都是侧方停车，很多人虽然拿到了驾照，但是技术不达标，遇到停车的问题就头疼了，一些女司机更是让人担心，所以一些电动小车反而有
过年回家高速路上，可以看到很多新能源车在高速路上跑，有蔚来、理想ONE、特斯拉等车型，甚至是在二三线城市均能够给看到新能源车身影，而在一线城市，北上广深等城市新能源更是多如牛毛，由此可见，新能源是越来越被市场所接受;
现在的新能源小型代步车很多车型都有两个很大的问题，一是续航短，下沉市场通勤距离不大还能应付，一线二线城市每天动辄好几十上百的通勤距离真的不太够用，二是很多车型没有快充，外面的充电站很多都是快充桩，而且速度差异也特别大，没有快充有没有可以充电的车尾的话充电就是很麻烦的事儿。
新能源代步小车这段时间传来两个利好消息，一个是多地已经开始明确严管老年代步车，部分地区已经设立了明确的过渡时间表，这让很多老年代步车的客户开始看向安全合法稳定可靠的新能源代步小车，另一方面碳排放积分政策越来越严，大家都急需推出低价走量的新能源小车来赚积分补贴自家燃油车，这就让现在的新能源代步小车市场非常红火，而在就观察到这片市场蓝海的长城更是早早推出了欧拉这个品牌，而旗下入门车型欧拉黑猫更是品质过硬销量不错。
