四川在线记者李天锐何勤华凉山观察周静王荣升“我家在甘洛，目前在西昌上班，新成昆铁路开通，极大方便了出行，每个周末回家，动车1个多小时就到了。”2024年12月30日11时15分，正在西昌西站等候乘坐C756次列车出发到甘洛的刘女士告诉记者。
成昆线提质改造施工现场照片封面新闻记者 戴竺芯12月22日凌晨，54岁的刘光军和同事们仍在新成昆线上的双福站上，对铁路现场设备进行跟班作业，再一次进行检查，为新成昆线的开通做最后的准备工作。刘光军是成都电务段彭山信号车间的主任，他所在的信号车间目前管辖成昆线双流到峨眉段。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别2小时55分、5小时03分、7小时23分可达。
在那个技术落后的年代，挖隧道，在悬崖峭壁上建铁路，基本没有工具，全都靠人工，老成昆铁路建设者刘克超说，出门就是爬坡上坎，到河里面捞山石也非常艰苦，到洞子里打隧道基本上人工，全部人工打碎钢钎，机器都要两个人抬到，一个人在后面打，很危险，有一次大塌方，两个斗车在顶上把顶压垮了，把底下的人都压在下面去了，伤了五六个人。
11月11日成昆铁路启动为期78天的第二阶段大修集中修主要进行道岔破底清筛线路破底清筛线路捣固打磨道岔捣固打磨机械化换枕等工作全面提升线路通行能力成昆铁路是连接云南省和四川省的铁路干线，也是我国西南地区重要的物资运输通道。
2022年12月23日，新型“复兴号”亮相新成昆铁路首次试跑。杨涛摄封面新闻记者 席秦岭 周翼 罗石芊从前的车马很慢，羊皮筏和小木船，背着小羊爬溜索，很多人一生也走不出大凉山。1970年7月1日成昆铁路通车，让扎根在这片土地上的人们，看到了走出大山的希望。
来源：【四川日报-川观新闻】2022年12月26日，新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。这个传奇般的名字有了新时代的新注解。成昆，从来就不只是一条铁路。人们在这里筑路，筑成了一部史诗。时光倒回70年前。
12月25日，记者从中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段（以下简称“成都工务大修段”）获悉，12月24日22时许，随着成昆铁路弯丘站最后一组道岔更换结束，为期32天的成昆铁路成组更换道岔施工圆满结束。
极目新闻记者 余渊 谢茂视频剪辑 李小雪12月26日8时05分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站驶出，标志着新成昆铁路实现全线通车运营。多位在成都工作的西昌人，也早早买好车票，前往体验首班车。
